一、免费开放与退费细节

　　开放范围：即日起对含有智能驾驶辅助功能的车型，智驾软件全面免费，首任车主无需额外付费即可使用高速NAP。

　　退费对象：此前在零跑服务商城已付费购买NAP功能的用户，零跑将在2025年5月31日前安排退款。

　　执行进度：已陆续有用户收到登记短信，短信中包含退费登记链接；联系不上的车主，零跑甚至主动发出“寻人启事”找人退款。

　　同步权益：三电终身质保也覆盖全系用户，通过官方渠道购买新车但未获赠该权益的首任非营运车主，将在2025年4月30日前补赠。

　　二、技术底子与功能边界

　　硬件预埋：C11等车型此前已做硬件预埋，NAP能全面开放与此直接相关，老车主无需换车即可用上高速智驾。

　　实际能力：升级后的NAP支持上下匝道、自动调速、自主变道，跑长途高速时能明显减轻驾驶负担。

　　架构进展：零跑已推出自研世界模型辅助驾驶，在D19上体验可视为升级到T0级能力，且已蒸馏出低算力版本可部署在10万级车型上。

　　三、老车主反馈与品牌意图

　　用户评价：不少C11老车主表示“没想到能把收的费用退回”“感受到了零跑的诚意”。

　　品牌逻辑：零跑将此举定位为“技术普惠不让用户掉队”，在车市竞争激烈的当下，通过维护老用户权益来积累口碑。

　　后续动作：2025年7月还将对2021—2023款C11/C01推送OTA，升级红绿灯读秒、直线召唤等高频功能。