速腾入华20年累计销量已突破450万辆，在新能源冲击下月销量仍稳定在2万台以上，2025年全年销量达255979辆。20周年节点上，一汽-大众推出全新速腾S，以7.98万元起售价切入8万级市场，搭载1.5T Evo2发动机、8155芯片并融合DeepSeek大模型。
一、速腾S的产品力升级
动力系统：搭载1.5T EA211 Evo2发动机，采用可变截面涡轮技术，最大功率118kW，实测日常通勤油耗6.2L/100km
智能化配置：配备8155芯片，支持20秒持续对话，融合DeepSeek大模型，可识别四川话和粤语，同时提供AR实景导航与30色氛围灯
空间实用性：4.7米车长下后排腿部余量达两拳，后备箱可同时装载双28寸加三20寸行李箱，座椅支持放倒拓展
二、速腾家族的市场表现
销量基盘：速腾2025年销量255979辆，这一数字超过大多数新势力品牌的总销量
产品矩阵：在第四代速腾基础上，一汽-大众已形成速腾、速腾S、速腾L三车矩阵，在智能化、造型、动力上各有侧重
品质验证：速腾S完成3137次严苛意外场景测试，累计测试里程达900万公里，远超国标要求
三、购车权益与使用成本
盲订政策：3月25日至31日期间抖音下订，4月30日前开票核销，可享受1000元抵3000元加油基金
养护成本：韩路实测后确认速腾S具备省油、养护成本低的特点，4S店与第三方保养价格均已公开测算
越级细节：软包中控、多折金属饰板、可开启天窗、Type-C充电口、深杯架等配置在8万级车型中较为少见