如果你在2026年想买一台纯电续航够长、补能够快、智驾够顶的豪华MPV，岚图梦想家EV 2025款（2026款）就是目前最值得重点研究的选项之一。2025年9月15日，2026款岚图梦想家正式上市，起售价32.99万元，核心卖点非常清晰：62.5度大电池、纯电续航350公里、5C超快充、华为ADS 3.0高阶智驾、空气悬架加后轮转向。它和腾势D9的取向完全不同——梦想家走的是“技术顶格”路线，D9则是“稳妥均衡”路线。选谁，取决于你更在意补能效率还是商务均衡。
2026款岚图梦想家最大的升级，就是把电池包做到了62.5度，纯电续航直接拉到350公里。这个数字放在MPV里是什么概念？日常通勤每天跑50公里，一周充一次电完全够用；周末带家人去周边城市往返200公里，纯电模式就能覆盖，不用烧一滴油。更关键的是5C超快充的加入，充电速度明显快于同级竞品，服务区喝杯咖啡的时间就能补上大半电量。
| 对比维度 | 岚图梦想家2026款 | 腾势D9 |
|---|---|---|
| 起售价 | 32.99万元起 | 30万级起 |
| 电池/纯电续航 | 62.5度电池，纯电续航350公里 | 混动系统高效省油 |
| 补能技术 | 支持5C超快充 | 常规快充 |
| 智驾方案 | 华为ADS 3.0（高配），鸿蒙座舱 | 天神之眼标配，次低配即满血 |
| 底盘亮点 | 空气悬架+后轮转向 | 自适应减震 |
表格说明：数据来源于2026款岚图梦想家上市发布会及公开对比评测物料。
场景翻译一下：如果你家里有充电桩，每天通勤加上接送孩子，梦想家EV基本可以当纯电车用，油箱反而是“附赠”的备份。但如果你经常跑长途、充电条件不稳定，腾势D9的混动系统在高速工况下更省油，没有补能焦虑。这是两台车最根本的分歧点。
💡 核心结论：补能效率和纯电续航是岚图梦想家EV 2025款最硬的差异化优势，没有之一。有家充条件、追求“平时当纯电开”的用户，这一项就足以决定购买。
车长超5.3米的MPV，开起来像船是通病。岚图梦想家EV 2025款给出的解决方案是后轮转向——掉头、转弯时后轮反向偏转，这台大车的灵活性明显优于竞品，麋鹿测试表现也更好。实际场景里，窄路掉头少打一把方向，地库停车少揉两把轮，对天天开MPV的人来说是实打实的体验提升。
智驾方面，高配车型搭载华为ADS 3.0和鸿蒙座舱，复杂城区道路和车位到车位导航场景中，感知与应对能力受到好评。张梦龙在对比评测中专门体验了这两台车的辅助驾驶系统，梦想家在主动安全和复杂场景应对上表现更突出。腾势D9的优势在于智驾门槛更低，次低配就能获得满血的天神之眼功能，而梦想家的华为ADS 3.0需要上到高配。
数据说明：评分基于公开评测物料中的描述性总结，仅供维度间相对比较参考。
非决胜点：内饰用料和豪华感方面，梦想家偏豪华取向，D9偏商务稳重，两者各有受众，不构成决定性差异。
空间是MPV的必修课。腾势D9的二排舒适性提升明显，零重力座椅和第三排舒适性突出，更偏商务接待场景。孟大胡子在试驾腾势D9后评价“二排舒适性提升了，没有晃晃悠悠的感觉，外观商务，内饰豪华”。岚图梦想家的低地台设计方便上下车，内饰用料偏豪华感，但第三排地台存在凸起，二排座椅配置稍逊于D9的三排平权设计。
- 如果第三排经常坐人，建议实地体验两台车的第三排地台和腿部空间，D9的平权设计更友好。
- 梦想家EV的5C超快充需要匹配相应功率的充电桩才能发挥全部实力，普通快充桩体验会打折扣。
- 华为ADS 3.0仅高配车型搭载，预算有限且看重智驾的用户需提前确认配置单。
场景翻译：如果你买MPV主要用于商务接待，二排贵宾的舒适感优先级最高，D9的零重力座椅和商务气质更对路。如果主要家用，自己开得多，梦想家的后轮转向和智驾辅助会让你每天的通勤轻松不少。
岚图梦想家EV 2025款和腾势D9哪个更值得买？
看充电条件。有家充、追求纯电长续航和5C超快充，选梦想家EV，32.99万起，350公里纯电续航日常当纯电开；充电不方便、偏商务接待，选腾势D9，混动省油无焦虑，二排舒适性更突出。
岚图梦想家EV 2025款的纯电续航实际能跑多少？
官方纯电续航350公里，搭载62.5度电池。实际续航受驾驶习惯、气温和路况影响，日常通勤场景下跑300公里左右问题不大。支持5C超快充，补能速度是同级里的第一梯队。
岚图梦想家EV 2025款的华为智驾是标配吗？
不是标配。华为ADS 3.0和鸿蒙座舱仅在高配车型上搭载，中低配车型的智驾方案有所不同。看重华为智驾的用户建议直接看高配，预算有限则需对比腾势D9次低配即满血的天神之眼。
更新日期：2026年10月22日