库斯途的8AT变速箱在同级别车型中最核心的优势是全系标配且价格门槛低至13万出头，1.5T和2.0T两套动力均匹配8AT，而同价位合资MPV大多还在用CVT或双离合。
一、价格与配置门槛
全系标配8AT：库斯途1.5T版本起售价16.98万，2.0T版本起售价19.28万，两种动力均搭载8AT变速箱，入门即配8AT在同级中并不多见。
终端优惠后下探明显：叠加各种优惠和终端补贴后，最低价来到13万出头，2.0T+8AT主推版本约16万多，性价比进一步放大。
对比合资竞品：顶配21.88万的价格比GL8最低配便宜1.5万，比奥德赛最低配便宜1万，但变速箱规格并未缩水。
二、动力与油耗表现
2.0T动力储备充足：2.0T+8AT组合马力超过230匹，相比入门1.5T约170匹的输出提升明显，紧急变道超车时动力响应更从容。
油耗控制均衡：2.0T+8AT版本油耗约7升左右，在同价位、同动力规格的MPV中表现突出。
平顺性适配MPV定位：8AT的换挡逻辑偏向平顺，对MPV而言，乘坐舒适性和油耗经济性都是关键指标，这套动力总成在这两方面均有兼顾。
三、同级差异化定位
燃油MPV中的差异化竞争：当前国产MPV纷纷转向新能源，库斯途的2.0T+8AT成为燃油阵营中的差异化卖点。
技术成熟度可靠：传统燃油车核心看三大件，现代作为国际车企在发动机和变速箱领域有多年市场验证，技术成熟度较高。
动力系统获正面评价：多位车评人试驾后对动力系统给予肯定，认为这是库斯途的核心亮点之一。