理想汽车高管“硬哥”在特斯拉Roadster 2发布后连发博文，直言其跟Cybertruck风格统一“面目全非了”，并指出三个版本中只有性能版能真正买到。他进一步解释，Thrust和Rocket两个版本是“纯秀肌肉，搞特技表演用的”，真正面向消费者的只有Performance版。

　　一、硬哥的核心评价与版本区分

　　外观评价：硬哥认为Roadster 2的设计“跟Cybertruck风格统一了，虽然很另类，但我觉得还是原始设计更帅”。

　　三版本定位：他梳理了Performance、Thrust、Rocket三个配置的差异，明确表示“能买到的只有性能版”。

　　加速数据：据其配图，Performance版0-60mph低于1.6秒，Thrust版低于0.9秒，Rocket版低于0.59秒。

　　二、Roadster 2的技术亮点与量产时间

　　推进系统：Roadster 2搭载与SpaceX联合开发、代号“A71”的冷气推进系统，车身周身布置约10个冷气推进器。

　　吸附系统：车底配备负压风扇与可展开裙边，可产生约80kN吸力，演示中实现了倒置行驶和倒挂坡道。

　　量产计划：马斯克在发布会上确认，Roadster 2将于2028年开始生产，起售价20万美元。

　　三、其他车企高管的同期声音

　　李斌表态：蔚来创始人李斌在同行发布颠覆性产品时选择大方公开点赞，避开了与特斯拉硬拼极限性能的舆论陷阱。

　　何小鹏观点：小鹏汽车CEO何小鹏称Roadster 2是“非常酷的另外一种形态飞行汽车”，但强调能否落地要看飞行安全、飞行参数以及全球范围内的飞行认证（TC等）。