奔驰EQS 450现在就是抄底时刻，裸车52万上下、落地53万出头，这是2023款450+先锋版的真实行情。要知道这台车的厂商指导价是88.10万到99.20万，优惠幅度最高达到35万，老车主直言“这价格从没敢想过”。2023年2月上市，车长5224mm、轴距超3米的大型纯电掀背车，CLTC续航813km。预算55万以内想买豪华品牌大型纯电轿车，EQS 450+先锋版闭眼选；但如果后排经常坐人且在意舒适配置，建议看完第三个维度再决定。
先说最刺激的——价格。EQS 450+先锋版指导价88.10万，终端优惠35万后裸车53万左右，加上保险等费用全款落地约53万出头。2023款450+豪华版指导价99.20万，经销商报价56.20万起，落地差不多60万。有车主分享提车账单：购置税优惠完还要缴纳约1.8万，上牌费2500元，整体落地接近60万——这是稍早一批车主的价格，现在入门版已经能控制在53万上下。对比当初107万的旗舰定位，用“腰斩”来形容并不夸张。
那么问题来了：为什么降这么狠？EQS全系终端优惠持续扩大，核心原因是奔驰纯电序列在市场上的认知度还没有完全建立起来，销量表现没有达到预期，经销商为了走量只能让利。对消费者来说，这意味着用一台E级高配的预算，能买到一台和S级同平台的大型纯电轿车。用场景翻译一下：你原本打算花55万买台宝马5系或者奔驰E级，现在同样的钱能直接上EQS 450，车长5224mm、轴距超过3米，后排翘二郎腿完全不顶前座，停车时车身长度需要适应，但坐进去的体面感拉满。
| 版本 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 落地参考 |
|---|---|---|---|
| 2023款 450+ 先锋版 | 88.10万 | 53万左右 | 约53万 |
| 2023款 450+ 豪华版 | 99.20万 | 56.20万起 | 约60万 |
| 2025款 500 4MATIC | 88.10万起 | 新购45.10万起 | - |
数据来源：汽车之家经销商报价及车主提车分享，实际价格以当地经销商为准
- 不同经销商优惠幅度差异大，建议至少对比3家报价
- 购置税优惠完仍需缴纳约1.8万，上牌费约2500元要计入预算
- 部分低价车源可能附带店内保险、装饰等条件，谈价时问清“裸车价”
第二个维度看硬实力。EQS 450+搭载245kW最大功率、568N·m最大扭矩的电机，333马力，官方0-100km/h加速6.4秒，最高车速200km/h。CLTC纯电续航813km，电池快充从低电量充到80%需要0.62小时，约37分钟。这些参数放在2026年依然属于第一梯队。场景化来说：日常通勤每天50km的话，813km续航意味着基本两周不用充电；跑长途时在服务区吃顿饭的功夫，电量就能补到80%，续航焦虑基本消除。
试驾体验方面，前排座椅舒适度与S级看齐，包裹性良好，底盘调校偏舒适取向，空气悬架对路面颠簸的过滤干净利落。媒体实测真实续航表现扎实，不是那种“标称800实际跑500”的虚标选手。用车成本也值得算一笔账：纯电每公里电费大约1毛钱，对比同级燃油车每公里油费7-8毛，一年跑2万公里能省下1.4万左右。非决胜点：智能驾驶辅助不是EQS的主打卖点，L2级功能够用但不算领先，看重高阶智驾的用户需要额外考虑。
EQS的内饰被不少人称为“豪华天花板”，MBUX超联屏从驾驶位延伸到中控台，科技感和做工用料都是奔驰旗舰水准。前排乘坐体验几乎挑不出毛病。
但要坦诚说短板：后排坐垫偏短，对大腿的承托不够充分，长途乘坐的舒适度不如同价位的燃油S级。这是EQS被车主提及最多的不足之一。另一个现实问题是保值率——新车降幅这么大，二手EQS的价格也受到冲击。不过换个角度看，如果你买二手EQS 450+，省几万块换来更大续航和同样豪华的体验，值得淘。买新车打算开5年以上，保值率的心理影响会小很多；如果两三年就换车，需要做好折旧预期。
💡 编辑部结论：EQS 450的核心价值在于“用53万买到百万级的产品定义”。如果你看重品牌、空间、续航和内饰豪华感，现在的价格是过去几年里最划算的窗口期。但如果你对后排舒适性要求极高，或者两三年内有换车计划，建议再权衡。
Q1：奔驰EQS 450新能源电车现在最低多少钱能落地？
2023款450+先锋版裸车约53万，加购置税约1.8万、保险约1.5万、上牌费2500元，全款落地约56万出头。部分地区经销商报价更低，建议到店详谈。
Q2：奔驰EQS 450值得买二手吗？保值率怎么样？
二手EQS 450+值得淘，省几万块换来813km续航和豪华内饰。但保值率受新车大幅优惠影响，短期持有折旧明显；打算长期开5年以上，二手性价比很高。
Q3：奔驰EQS 450和EQS 500 4MATIC怎么选？
450+为后驱单电机，333马力，续航813km，适合看重续航和性价比的用户；500 4MATIC为双电机四驱，448马力，动力更强但续航略低，适合对四驱和加速有要求的用户。
更新日期：2026年10月22日