小鹏MONA L03的智能辅助驾驶在实际使用中，最直观的验证来自两个场景——驾驶员失能辅助可主动靠边停稳，并接通紧急协助中心；车主实测的村庄混行、窄道通行、急弯爬坡山路中，车辆也能全程稳定可控。
一、极限路况下的实际表现
村庄与窄路：车主实测覆盖村庄混行、窄道通行场景，车辆全程稳定可控
山路急弯：急弯爬坡山路中智驾系统保持稳定，未出现退出或接管异常
泊车能力：支持车头泊入、车尾泊出、就近泊入，一键启动NGP后可自动识别闸机抬杆通行
无导航漫游：面对静止障碍、两轮车突发倒地、前车突然开门等场景，系统能主动避让应对
二、系统版本与能力支撑
核心硬件：搭载小鹏第二代VLA，行业首次将1500 TOPS车端算力带入15万级SUV
VLA Lite上线：2026款Max车型已推送第二代VLA Lite，判断更果断、行驶更稳健
6.3.0版本：VLA 6.3.0推送后新增长时序记忆与超前预判能力，决策响应大幅提速
泊车升级：支持靠边停车、收藏车位、车头泊入及车尾泊出，日常场景覆盖显著提升
三、用户实际使用数据
辅助驾驶里程：累计已超7亿公里，Max/Ultra SE高配订单占比超九成
用户结构：年轻用户占比过半，一线/新一线/二线城市高达七成
快充实测：S4超充站10%至80%用时20分钟，续航增加370km
市场热度：9月交付超14,000台，辅助驾驶是年轻用户购车主要原因之一