宋Ultra是比亚迪王朝网首款B级纯电SUV，也是2026年新能源市场最值得关注的现象级产品之一。2026年3月5日，宋Ultra EV正式开启预售，预售价15.5万元起；3月26日正式上市，起步价定格在15.19万元，顶配710KM超越型指导价16.99万元。随后在5月28日，插混版本宋Ultra DM-i上市，共5款车型，售价12.99万—15.99万元，提供205km和310km两个纯电续航版本。
一句话结论：家里能装充电桩、日常通勤为主、偶尔跑长途，闭眼选EV版710KM超越型；没有固定车位、预算想控制在13万出头、又不想有任何补能焦虑，DM-i 310km版本是更理性的选择。
宋Ultra EV全系标配比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这是它和同级纯电SUV拉开差距的最大筹码。根据新浪汽车配置解析数据，这套闪充系统在实测中可以做到9分钟充至97%，即便在零下30℃的极寒环境下，依然能实现5分钟充电70%、9分钟满电的水平。
翻译成日常场景：你在高速服务区停好车，去便利店买杯咖啡、上个洗手间回来，电量已经从焦虑区回到安心区。对比传统纯电车型动辄40分钟以上的快充等待，这个体验差异是断崖式的。
DM-i版本这边，补能逻辑完全不同。它搭载的是插混系统，310km的CLTC纯电续航意味着日常通勤可以完全当电车开，一周充一次电就够。长途时加油即可，没有找桩焦虑。但代价是——它不具备EV版那种闪充速度，充电功率和电池容量都服务于混动逻辑，而非极致纯电体验。
- 闪充优势需要配合高功率充电桩才能完全发挥，购车前建议确认常用路线的桩端功率
- DM-i版310km纯电续航为CLTC工况，实际使用受驾驶习惯和气温影响
- EV版选装天神之眼B激光雷达版需额外支付9900元，智驾需求强的用户建议选上
本维度结论：补能效率是EV版压倒性优势，但前提是你有便利的充电条件。DM-i用“可油可电”换取了无焦虑，属于不同解法，非决胜点在于你是否愿意为闪充等待买单。
宋Ultra EV提供605km和710km两个续航版本。根据新浪汽车报道，超过70%的用户选择了710km黄金续航版本。这个数据很说明问题——在价格差仅1万元左右的情况下，用户用真金白银投票给了长续航。
710KM超越型指导价16.99万元，搭载270kW大电机，约367马力。这个动力水平放在B级SUV里属于充沛级别，日常超车、高速并线都非常从容。605KM领先型售价15.19万元，605KM超越型售价15.99万元，同样搭载后置后驱电动系统，动力够用但不如710版本从容。
| 车型 | 续航 | 指导价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 2026款 EV 605KM 领先型 | 605km | 15.19万元 | 入门配置，后置后驱 |
| 2026款 EV 605KM 超越型 | 605km | 15.99万元 | 配置升级 |
| 2026款 EV 710KM 超越型 | 710km | 16.99万元 | 270kW大电机，HUD抬头显示等 |
| 宋Ultra DM-i 205km版 | 205km纯电 | 12.99万元起 | 插混，无焦虑 |
| 宋Ultra DM-i 310km版 | 310km纯电 | 13.99万元起 | 插混长纯电续航 |
数据来源：比亚迪官方指导价及新浪汽车配置解析，具体以当地经销商报价为准
场景化来说，710km版本意味着你从北京开到济南中途不用补电，日常通勤两周充一次都绰绰有余。而DM-i的310km纯电续航，覆盖绝大多数人一周的通勤里程，周末郊游来回也不用烧油。
本维度判断：EV版选710KM超越型，多花1万元换来105km续航和更强动力，是宋Ultra全系最值得推荐的配置。DM-i版选310km版本，205km版本仅适合预算极度敏感且充电极便利的用户。
价格维度上，宋Ultra DM-i以12.99万元的起售价，把B级SUV的门槛拉到了紧凑级的价格区间。5款车型覆盖12.99万—15.99万元，310km纯电版本首次将这一续航级别带入13万级市场，性价比非常突出。
EV版这边，15.19万元的起步价虽然比DM-i贵了2.2万元，但换来的是全系标配77%超高强度钢车身、7安全气囊（含同级罕见的前排远端气囊）、第二代刀片电池及闪充技术。安全配置没有因为入门版而缩水，这一点值得肯定。
💡 编辑部结论：宋Ultra EV的核心价值在于“闪充+长续航+安全标配”三位一体，15.19万起的定价在同级中具备明显竞争力。DM-i则用12.99万起的门槛和310km纯电续航，精准收割预算敏感型家庭用户。两者不是替代关系，而是覆盖不同用车场景的互补组合。
配置梯度方面，710KM超越型相比605KM版本增加了HUD抬头数字显示、主座椅升级等6项配置，加1万元升级的性价比很高。如果预算允许，直接上710KM超越型是最省心的选择。
最后强调一句：宋Ultra EV和DM-i的选择逻辑，本质是“充电条件”四个字。有桩选EV，没桩选DM-i，这个判断比任何参数对比都重要。
宋Ultra EV和宋Ultra DM-i哪个更值得买？
取决于充电条件。有家充桩、追求极致补能体验选EV 710KM版；无固定车位、预算敏感选DM-i 310km版。两者价差约3万元，按需选择即可。
宋Ultra EV的闪充技术在普通充电桩上能用吗？
闪充技术需要匹配高功率充电桩才能发挥9分钟充至97%的极限速度。普通快充桩上充电速度会下降，但仍支持标准快充协议，日常使用不受影响。
宋Ultra DM-i 310km版本实际纯电续航够用吗？
310km为CLTC工况数据，实际综合路况约250—270km。按每天通勤40km计算，一周充一次电完全够用，日常可以当纯电车开。
更新日期：2026年11月14日