小鹏MONA L05的AI底盘预瞄系统最远可提前120米识别路况，结合DCC智能可变阻尼减振器实现毫秒级悬架调整，可识别减速带、坑洼路面、弯道及拥堵路况等场景，并联动防晕车模式与AI主动贴合座椅协同工作。
一、预瞄系统能识别哪些路况
减速带与坑洼路面：系统通过传感器提前感知前方颠簸，在车辆到达前调整减振器阻尼，使过减速带时体感“只有咚咚两声”，余震收得干净
弯道与侧倾场景：过弯时主动增加外侧减振器支撑力，抑制车身侧倾，同时主驾AI座椅侧翼自动收紧提供侧向支撑
拥堵与加塞路况：结合智驾系统的6秒路况预测能力，提前预判加塞、别车等风险，同步调整底盘响应策略
城市窄路与掉头场景：5.4米最小转弯半径配合敏捷转向，AI底盘根据转向角度实时调整阻尼分配，窄路掉头不笨重
二、悬架如何实时调整
毫秒级阻尼调节：DCC减振器可在舒适、标准、运动三种刚度间切换，系统根据预瞄信息在毫秒级完成阻尼调整，无需驾驶者手动干预
全系标配：无论入门版还是顶配，DCC智能可变阻尼减振器均为标配，前麦弗逊加后五连杆独立悬架提供硬件基础
个性化可调：驾驶者也可在自定义模式中单独调节悬架刚度、动力响应、转向助力等参数，实现原子级打散调节
三、实际驾乘体验
防晕车模式：系统自动识别减速带、弯道和拥堵场景，阻尼实时调整以减少车身晃动，对易晕车乘客尤为友好
AI座椅协同：主驾AI座椅通过数十个传感器和气袋，在过弯时自动调整侧翼支撑，与底盘预瞄形成联动，降低长途驾驶疲劳
静谧性配合：全车声学材料覆盖超90%，配合RNC主动降噪，底盘调整带来的舒适感不被路噪干扰