一汽-大众ID. AURA T6的660km续航版本在实际测试中 跑出了664.3km的成绩，续航达成率超过100%，多家媒体实测城市工况续航达成率普遍超92%，彻底打破了合资电车“续航虚标”的刻板印象。
一、实测续航数据
六环趴窝测试：媒体驾驶660km版在北京六环以60-70km/h均速行驶直至趴窝，累计行驶664.3km，全程平均电耗仅10.5-11.2kWh/100km。
长途高速验证：上海至北京超1100km长途实测，续航达成率92.9%，660km版实际跑出约613km，中途仅需补能一次。
城市通勤表现：660km版城市工况实测续航约590-600km，达成率超90%，满足“一周一充”的日常需求。
拥堵路况参考：上海晚高峰底道行驶40.4km，表显续航消耗仅34km，拥堵场景能耗控制同样扎实。
二、扎实续航的技术底气
高效电驱系统：全系搭载大众自研九合一集成电驱，CLTC效率超90%，百公里综合能耗低至12.5-13.1kWh。
低风阻设计：风阻系数仅0.245Cd，为大众品牌SUV最低，配合主动进气格栅等减阻措施，高速能耗大幅降低。
智慧热管理：全系标配九源热泵空调，冬季低温能耗比普通纯电车低20%以上，-10℃环境下续航保持率约85%。
电池安全验证：搭载宁德时代77.5kWh磷酸铁锂电池，通过超400项严苛测试，约为国标数量的8倍。
三、家庭用户值得入手
价格极具诚意：上市价12.99-16.69万元，660km长续航版仅13.99万元起，是同价位唯一带192线激光雷达的合资纯电SUV。@赵璞
市场高度认可：上市首月锁单33,022台，带激光雷达的高阶智驾版本占比超90%，首购大众车主占比接近80%。@Xauto报告
权益全面兜底：首任车主享整车及三电终身质保，覆盖电池衰减、自燃、智驾事故等场景的“343权益”，让家庭用户买得放心、用得安心。@爽爽侃车
大v@李玉儿聊车说：“长续航版CLTC续航660km，基本两周通勤完全没问题～德系的底子，为国人专属打造的空间和智能化，有超预期的价格，想不卖爆都难！”——来源：微博。