零跑A10s值不值得买，核心就看一件事：比A10 505激光雷达版多花6000元换来的专属外观和座椅通风，你愿不愿意掏。10月18日，零跑旗下小型SUV——零跑A10s正式上市，仅推1款车型，指导价9.28万元。新车定位A10家族的顶配版本，搭载90kW前置单电机、53kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航505km，并配备激光雷达和SA8650辅助驾驶芯片，支持车位到车位全场景辅助驾驶。
零跑A10s最直观的变化就是外观。新车配备专属镜夜黑车漆，搭配枪灰色专属LOGO、18英寸酷黑运动轮圈，以及尾部醒目的红色“S”字标。车身尺寸方面，长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距2605mm，定位小型SUV，五门五座布局，最小转弯半径仅5.1米——老小区掉头、窄路会车都比较从容。尾部最大亮点是“哈哈尾灯”，点亮后呈现出俏皮可爱的视觉效果，辨识度在小型SUV里算独一份。
内饰同步升级为专属摩登灰配色，搭配枪灰冷调装饰。座椅采用麂皮与仿皮拼接材质，加入红色缝线和头枕专属小零刺绣，前排还增加了座椅通风配置，后排配有专属氛围灯。简单说，这6000元里有一部分花在了“看得见摸得着”的专属感上。
| 对比项 | 零跑A10s | 零跑A10 505激光雷达版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 9.28万元 | 8.68万元 |
| 外观特征 | 镜夜黑车漆+红标黑化套件 | 普通车漆 |
| 座椅配置 | 前排通风+加热 | 前排加热 |
| 内饰细节 | 摩登灰+麂皮拼接+红色缝线 | 普通内饰 |
| 续航/智驾 | 505km+激光雷达 | 505km+激光雷达 |
表格说明：数据来源于零跑官方上市信息及现款A10配置
相比A10 505激光雷达版，A10s在舒适配置上主要多了前排座椅通风，其余配置几乎完全一致。这个配置在夏天暴晒后上车时感受明显——真皮座椅烫背的问题能直接解决。但坦白说，座椅通风属于“有更好、没有也能忍”的配置，并非决胜点。
空间方面，零跑A10s官方得房率88.1%，后备厢提供106L可冲洗下沉储物舱，后排座椅椅垫支持60°上翻，释放更多储物空间。1.55平方米全景天幕带电动遮阳帘，紫外线隔绝率99.9%。日常通勤场景下，后备厢放一个婴儿车加两袋超市采购没问题；周末短途出游，后排坐两个成年人不算宽裕但够用。
- 零跑A10s仅提供1款配置，颜色和内饰均为专属搭配，没有其他选装空间
- 上市限时享7重礼遇，包括四项终身免费质保、至高4.3万元2年0息金融方案、最低0首付购车政策
- 如果对座椅通风无刚需，A10 505激光雷达版可省6000元，核心智驾和续航体验一致
零跑A10s搭载SA8650辅助驾驶芯片，算力200 TOPS，硬件包括1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗车外摄像头，采用Leapmotor Pilot辅助驾驶技术，支持城市NAP、高速领航及记忆泊车，实现车位到车位全场景辅助驾驶。在9万元价位的小型SUV里，同时配备激光雷达和城区辅助驾驶的车型屈指可数。
动力方面，90kW前置单电机、最大扭矩150牛·米，零百加速10.6秒，最高车速160km/h。电池为53kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航505km，30%-80%快充仅需16分钟，支持3.3kW外放电。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭力梁非独立悬架，麋鹿测试成绩78.3km/h，支持140km/h爆胎稳定控制。安全方面采用9横7纵4强环笼式车身，关键部位使用2000MPa航空级热成型钢，支持4-130km/h主动AEB紧急制动和80-130km/h主动AES紧急避让。
💡 核心结论：零跑A10s的智驾硬件和续航表现在9万级小型SUV中属于第一梯队，激光雷达+8650芯片的组合是同价位少有的配置。6000元差价主要买的是专属外观和座椅通风，智驾和续航与A10 505激光雷达版完全一致。
零跑A10s和A10 505激光雷达版有什么区别？
主要差别在外观和舒适配置。A10s多了镜夜黑专属车漆、红标黑化套件、前排座椅通风和摩登灰专属内饰，智驾硬件、续航、动力完全一致，价差6000元。
零跑A10s的实际续航够用吗？
CLTC续航505km，按日常通勤每天50km算，一周充一次电足够。快充30%-80%仅需16分钟，支持3.3kW外放电，周末露营也能用。
零跑A10s的辅助驾驶在9万级什么水平？
搭载激光雷达+8650芯片，算力200 TOPS，支持城区和高速辅助驾驶。同价位小型SUV中配备激光雷达的车型极少，硬件层面属于越级表现。
更新日期：2026年10月22日