智能泊车系统的价格区间大致从10万元级车型的标配或低价选装，延伸到2万—3万元的高阶选装包；基础自动泊车已进入10万元级别车型。
一、按功能等级看价格
L2基础泊车：选装通常在数千元级，部分车型随配置免费获得。
L2+遥控/记忆泊车：选装包多落在1万—2万元区间，常见于15万—25万元车型。
L3/L4高阶代客泊车：因需要更强感知与系统兜底，选装约2万—3万元，高配或高端车型更常见；新国标征求意见稿正划分L2/L3/L4能力上限。
二、价格差异来自哪里
传感器与算力：超声波雷达加摄像头方案成本较低；激光雷达、域控、线控底盘会推高价格。
功能边界：遥控泊车、记忆泊车、代客泊车逐级增加研发与验证成本；新国标对L3/L4泊车速度、时间、接管提出要求。
车型策略：同套功能可能标配、选装或捆绑智驾包，终端价差从几千到数万元。
三、目前市场覆盖到哪
主流价格带：15万—25万元是智能泊车功能较集中的区间。
早期覆盖：十多年前已有10多万车型以自动泊车为卖点，如今功能更普及。
趋势：新国标征求意见稿推动功能边界清晰化，未来代客泊车落地将有国家标准参考。