宋Ultra DM-i的亏电油耗比宋Pro DM-i更低吗？|单车导购|紧凑级车导购|新能源|比亚迪|宋Pro DM-i

　　宋Ultra DM-i的NEDC亏电油耗为3.3L/100km、综合续航1845km，相比早期宋Pro DM-i的4.4L/100km有明显优势，但宋Pro飞驰版已低至3.2L，两车当前实际差距已非常小，谁更低取决于你对比的是哪个年款。

　　一、各年款亏电油耗数据对比

　　对比早期款：宋Ultra的3.3L比宋Pro早期版本的4.4L低了整整1.1L，优势显著

　　对比最新款：宋Pro飞驰版标称3.2L，与宋Ultra的3.3L基本持平，Ultra并未更低

　　二、技术迭代才是油耗差异的核心原因

　　宋Pro油耗一路下探：从2021年上市时的4.4L，到第二代搭载第五代DM技术后的3.79L，再到飞驰版的3.2L，宋Pro车系的亏电油耗在持续降低

　　宋Ultra起点即最新技术：宋Ultra DM-i直接搭载第五代DM-i系统，亏电油耗3.3L、满油满电综合续航1845km，属于该技术体系下的高水平表现

　　结论：两车最新版本已在同一水平线上，不存在Ultra明显低于Pro的情况，早年间Ultra对比Pro的油耗优势如今已被Pro的迭代追平

　　三、实际用车成本差距微乎其微

　　按92号汽油约7.36元/L计算：3.3L与3.2L的百公里油耗差仅约0.1L，每公里成本差异不到1分钱

　　一年行驶2万公里：两车油费差距约在150元以内，几乎可以忽略

　　选购建议：与其纠结这0.1L的油耗差异，不如更多关注两车在空间、配置和价格上的区别