小鹏G9L把双腔空悬通常50万级才有的配置做到23.18万起全系标配，并同时给到后轮转向、5.4米转弯半径和800V 5C超充，在25万级大五座SUV里性价比极具冲击力。

　　一、底盘操控与后轮转向价值

　　硬件规格：前双叉臂后H臂，双腔空气悬架与DCC全系标配，后轮转向让5.12米车身转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　实际体验：城市窄路调头更灵活，高速变道稳定，烂路滤震更从容，这是很多40万级SUV都未给齐的底盘组合。

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L全系标配双腔空悬和后轮转向，23万起售把50万级配置打成标配，性价比直接拉满，建议尽早下订。——来源:微博

　　购买引导：如果预算卡在25万上下，想要大车但不牺牲操控，建议优先试驾带后轮转向的版本。

　　二、三电续航与补能效率

　　纯电版：CLTC续航755km，全域800V+5C超充，9分钟补能450km。

　　增程版：超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，9分钟补能280km，长途无焦虑。

　　购买引导：城市通勤多选纯电，经常跨城选增程，两种动力都值得对比同价车型。

　　三、空间舒适与安全智能

　　空间：车长5120mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排同级最大。

　　舒适：AI主动贴合副驾零重力座椅、一二排零重力舒躺、33扬声器音响、21.4寸3K屏、1152L后备箱+230L下沉储物。

　　安全智能：全球四大五星标准、11气囊，第二代VLA与VLM舱驾一体全系标配。

　　购买建议：23.18万起能买到全系高配，预算够直接上，早订早交付。