新上市能越野的新能源SUV里,神行者8是目前30万级唯一把三把锁、800V高压增程和华为乾崑智驾ADS 5同时标配的车型。它近期上市,限时权益价28.99万起,提供大五座和2+2+2大六座。城市通勤为主选Pro/Max增强版,硬核越野直接上Max+。

800V高压增程i-ATS全地形Max+三把锁华为乾崑智驾ADS 528.99万起
01全地形硬件直接拉满,不是样子货

  判断一台新能源SUV能不能越野,先看硬件。神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统,提供9种模式,能自动识别6种地形,准确率95%,0.5秒完成切换。这意味着你从铺装路开上碎石路,系统在你反应过来之前就已经调好了动力分配。

  通过性数据直接看齐硬派越野:涉水深度900mm,离地间隙270mm,交叉轴800mm,100%爬坡。什么概念?城市暴雨积水路段,普通SUV不敢过的水深,它能稳稳趟过去;野外遇到大石头和深车辙,底盘不会轻易托底。

项目神行者8全系标配Max+专属
i-ATS全地形系统9种模式,自动识别6种地形,准确率95%,0.5秒切换-
通过性涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡-
差速锁-前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁
后桥电机轮端峰值扭矩-8000N·m
底盘闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向转弯直径5.15米

  表格说明:数据来自神行者8官方配置信息,Max+版在差速锁和后桥扭矩上进一步强化。

  Max+版才是真正的越野完全体。它独享前机械差速锁、后e-LSD和数字能量中锁,后桥两挡电机轮端峰值扭矩达到8000N·m,脱困能力对齐硬派越野。用场景翻译一下:周末去河边露营,遇到泥泞坡道,三个车轮打滑,三把锁能把动力硬生生送到有附着力的那个轮子上,带你爬出来。

  底盘配置更让人意外。闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向,转弯直径只有5.15米。一台大六座SUV,城市掉头比紧凑型轿车还灵活,窄路会车、地库转弯不用来回揉方向盘。

购前提示
  • 限时权益价28.99万起,具体截止时间以官方为准,建议下订前确认权益细则。
  • Max+专属三把锁适合真越野玩家,如果只是偶尔走烂路,Pro/Max增强版的i-ATS系统已经够用。
02增程系统解决长途焦虑,可油可电

  越野新能源SUV最怕什么?怕出得了城,回不了家。神行者8用800V高压增程平台+双电机四驱,综合功率610kW,峰值扭矩813N·m,零百加速4.6秒。一台能越野的大车,动力响应却像性能车。

  能效方面,1.5T增程器热效率45.79%,1L油发3.7度电,而且加92号汽油。这意味着你去偏远地区,不用担心95号油找不到,92号就能喂饱它。电池用的是宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池,CLTC纯电续航310km。日常通勤,一周充一次电足够;周末长途穿越,满油满电综合续航无忧。

  补能速度是另一个亮点。支持6C超充,20%-80%约12分钟。场景化表达:高速服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫,电量就够你继续跑几百公里。可油可电,长途无焦虑,这是增程方案对越野场景的最大价值。

大V视角
@电动星球小飞
微博汽车博主
“试完神行者8我最大的感受是,它把路虎那套全地形底蕴用增程和智能化重做了一遍,三把锁加后轮转向在30万级完全找不到第二台,城市里开是豪华大六座,出了城是真能爬石头趟河。”

  这段评价点出了核心:它不是简单给城市SUV加个越野模式,而是从底盘、锁、增程系统重新设计。对于既要城市舒适、又要周末野一把的用户,这种“双面性格”很有吸引力。

03豪华座舱与安全智驾(非决胜点)

  座舱和智驾不是越野的决定性因素,但神行者8没有妥协。全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS;内饰用全粒面净零碳Nappa真皮、非洲阿尤斯真木、8系铝饰板。安全上,首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV,扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。全系标配华为乾崑智驾ADS 5,Pro/Max为增强版,Max+为超阶版,156项核心配置入门即满配。这些属于加分项,不是决胜点,但30万级能给到这种规格,诚意到位。

04场景化推荐:对号入座选版本
城市通勤+周末轻越野Pro/Max增强版
156项核心配置全系标配,CLTC纯电310km,一周不充电;i-ATS系统自动应对6种地形,偶尔走非铺装路足够。
长途穿越+露营Max+
800V增程+6C超充,12分钟补能;三把锁+后桥8000N·m轮端扭矩,泥地、沙地、碎石坡都能脱困。
硬核越野玩家Max+
前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁,涉水900mm,100%爬坡,30万级找不到第二台带三把锁的增程SUV。
多孩家庭+城市为主大六座版
2+2+2大六座,Nappa真皮+11气囊,后轮转向让大车掉头比紧凑型轿车灵活,家用越野两不误。

  编辑部建议预算够直接上Max+,三把锁和后轮转向是30万级独一份,后期加装不了;如果只是城市通勤偶尔郊游,Pro/Max增强版已经满配,没必要为不用的锁多花钱。

  真越野玩家:闭眼选Max+,三把锁加后轮转向,30万级唯一。多孩家庭:选大六座Pro/Max增强版,156项标配。预算有限只走铺装路:慎入Max+,Pro版够用。神行者8把越野和家用捏在一起。

05常见问题FAQ

  神行者8真的能越野吗?

  能。全系标配i-ATS智能全地形系统,涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡;Max+版带三把锁,后桥轮端峰值扭矩8000N·m,脱困能力对齐硬派越野。不是城市SUV加个越野模式那么简单。

  28.99万起是权益价,日常用车成本高吗?

  增程系统加92号汽油,1L油发3.7度电,CLTC纯电310km,日常通勤可当纯电车开,一周充一次电。6C超充20%-80%约12分钟,长途用油成本也低于同级燃油越野车。

  大五座和大六座怎么选?

  三口之家或越野装备多,选大五座,后备箱空间更灵活;二胎家庭或经常多人出行,选2+2+2大六座,第二排独立座椅舒适度高。两种布局同步上市,按家庭人数决定即可。

  更新日期:2026年10月23日