Air版较Pro版降了2万，核心差异集中在智驾与舒适配置——Air版取消激光雷达、Momenta R7智驾、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱，但前后双电机四驱、5C超充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘全部保留。
一、Air版砍了什么
智驾硬件：Air版取消激光雷达和Momenta R7世界模型，Pro版则标配1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头、320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航
舒适配置：哨兵模式、车载香氛、冷暖冰箱从Air版配置单中移除，Pro版及以上才有
对比Pro Max：Air版还缺少RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈也小一号
二、Air版保住了什么
三电与底盘：35.5kWh奥特能5C电池、CLTC纯电215km、综合续航1360km、30%-80%充电15分钟、6kW对外放电、前后双电机四驱、电动蜂鸟底盘，全系一致
座舱标配：33英寸9K环幕式曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、126色氛围灯、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热全部保留
动力参数：1.5T插混+双电机，综合功率385kW、扭矩740N·m、零百4.8秒，加92号汽油
三、怎么选更划算
预算优先：Air版限时权益价23.99万起，比Pro版低2万，适合对高阶智驾需求不强的用户
智驾刚需：Pro版保留完整Momenta R7方案，城区NOA和全场景泊车体验更完整
限时窗口：Air版权益价需在2026年10月31日前完成开票方可享受
大v@电动星球小新说：凯迪拉克XT5 PHEV这波Air版把门槛拉到24万以内，四驱、5C超充、蜂鸟底盘一个没砍，这配置放在豪华插混SUV里确实有诚意，预算够直接上Pro，预算紧Air版日常也完全够用。——来源：微博