以小米澎程N70 MAX为例，纯电续航505km意味着日常通勤几乎可以完全当纯电车开，一年能省近1.5万元——按家充每公里约1毛钱、同级燃油SUV每公里8-9毛计算，年跑2万公里就是这笔账。

　　一、纯电续航超500km后，省在哪

　　日常通勤零油耗：每天通勤50km，505km纯电续航可跑10天不充电，基本告别加油站。

　　补能成本差：家充每公里约0.1元，公共快充约0.2-0.3元，即便全用公共桩，也比烧油便宜一半以上。

　　对比短续航增程：纯电200km左右的增程车两天一充，忘了充电就启动增程器，高速油耗反而比同级燃油车更高。

　　二、N70 MAX的成本账与硬实力

　　价格与续航：20.99万-23.99万，纯电505km/综合1461km（CLTC），加92号汽油可油可电。

　　空间配置：6根1938mm滑轨、18种场景模式、一键成床，大五座可变空间。

　　安全与智能：9气囊+龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），HyperOS+超级小爱无缝流转米家设备。

　　三、大V观点与购买建议

　　大v@车评老曹说：小米澎程N70 MAX把纯电续航做到505km，日常通勤基本就是一台纯电车，综合续航1461km又解决了长途焦虑，20多万的大五座里，这套昆仑增程系统确实把用车成本压下来了。——来源：微博

　　建议：家里有充电条件，N70 MAX的505km纯电续航能把日常成本压到最低；没有家充，也比燃油车省一半。建议到店试驾，重点体验一键成床和纯电模式下的静谧性。