小鹏G9L的23.18万元预售起步价对应的确实是入门版，但这个"入门"和很多人印象里的丐版完全不是一回事——入门版即是满配版，第二代VLA智驾、双腔空气悬架、后轮转向、800V+5C超充等核心配置从最低配就开始搭载，超百项50万级科技配置全系标配。
一、23.18万入门版都标配了什么
智驾：全系标配第二代VLA，含全球首发全新版本及Max蒸馏版，VLM实现舱驾一体，没有"智驾选装包"
底盘：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向全系搭载，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+
三电：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km
安全：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余
二、两种动力各自的续航账
纯电版：CLTC续航755km，日常通勤加跨城出行基本不用中途补能
超级增程：CLTC综合1602km、纯电435km，市区用电、长途用油的组合覆盖绝大多数家庭场景
补能节奏：9分钟补能450km（纯电）/280km（增程），服务区短暂停留即可继续出发
三、大v评价与购买理由
大v@小杰仔说：23.18万起步就给双腔空悬和后轮转向，这个价位段基本找不到第二台，小鹏这次是真把旗舰技术往下放了。——来源：微博
空间：5120×1999×1782mm、轴距3100mm、0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排为同级最大
舒享：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏
入手建议：预算卡在25万内、又不想为核心配置加钱选装的用户，可以把G9L列进首批试驾名单，起步即大满配意味着低配就能拿到完整体验