一、城区NOA实测表现
硬件堆料到位：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，搭配320TOPS算力芯片，感知冗余充足，城区NOA在面对加塞、鬼探头等场景时制动和避让决策果断。
大v@小杰仔说：刚试完XT5 PHEV的城区智驾，Momenta R7世界模型上车之后，无保护左转和绕行施工路段的处理比预期成熟很多，全程几乎没接管，通用这套Super Cruise Pro调得比想象中激进——来源：微博。
泊车覆盖全场景：立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米，日常窄位和地库场景基本不用自己动手。
二、智驾之外的硬实力
动力与底盘：1.5T插混+前后双电机，综合385kW、740N·m，零百4.8秒；全系四驱加蜂鸟底盘，城区通勤和长途巡航都稳。
续航与补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km，综合1360km；30%-80%快充约15分钟，还支持6kW外放电，城区用电、长途用油两不误。
三、限时权益与购买引导
价格门槛：Air版限时权益价23.99万起，Pro/Pro Max标配激光雷达高阶智驾，10月31日前开票才享此价。
购买建议：想要完整城区NOA体验，建议直接看Pro版及以上，多花的预算换来的是每天通勤都能用的智驾能力，值得。