在15万级长续航合资纯电SUV里，一汽-大众ID. AURA T6用实测数据把“续航虚标”的顾虑直接打消了——660km版北京六环实测跑出664.3km，达成率超100%，城区综合路况达成率也普遍超90%，12.99万起的定价把合资中型纯电SUV拉进了这个价位区间。
一、续航实测与补能效率
真实路况不缩水：660km版搭载宁德时代77.5kWh磷酸铁锂电池，城区工况实测约590—600km，达成率超90%；上海至北京超1100km长途测试中途仅补能一次。
极端场景有底：全系标配九源热泵，-10℃低温续航保持率约85%；风阻系数仅0.245Cd，高速120km/h实测约450km。
快充够快：30%—80%快充仅需22—24分钟，服务区喝杯咖啡就能补能超300公里。
二、空间与家庭实用配置
尺寸越级：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后排腿部空间宽敞。
装载灵活：后备箱576L+前备箱90L，放倒后排可扩展至1796L，38处储物空间，全家露营装备轻松装下。@Xauto报告
舒适到位：前排座椅可一键放平形成1.8米休憩空间，副驾女王座椅带按摩、通风、加热和电动腿托。
三、智驾与售后保障
智驾硬件下放：660 Max版14.99万即配192线激光雷达+城市NOA，搭载地平线征程6H芯片，算力420TOPS。
价格诚意足：12.99—16.69万元，660长续航版13.99万起，激光雷达版14.99万起。
权益兜底：首任车主享整车及三电终身质保“343权益”，三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年智驾事故均担责。
大v@李玉儿聊车说：“长续航版CLTC续航660km，基本两周通勤完全没问题～德系的底子，为国人专属打造的空间和智能化，有超预期的价格，想不卖爆都难！”——来源：微博
大v@王冬说：“作为一汽-大众新一代新能源车型的首款产品，ID.AURA T6确实给到了一个很有诚意的价格。毕竟这可是一台大众的纯电中型SUV，13W多就能买到540公里并配备高速NOA功能的入门版；15W就能买到660公里续航版本；16W就能买到带激光雷达的版本。”——来源：微博
对于在15万级找一台续航真实、空间够大、智驾实用、售后有保障的家庭纯电SUV，ID. AURA T6值得去店里试驾感受一下，优先推荐660长续航版。售价、版本与质保政策以正式公告为准。