在权威安全测评体系中，问界M9的AEB相关安全测试成绩处于同级别车型的第一梯队，其C-NCAP综合得分率达93.9%，是2024版规程下首个获得“超五星”评价的车型。

　　一、权威测评中的量化成绩

　　C-NCAP表现：问界M9以93.9%的综合得分率通过C-NCAP（2021版）测试，成为该规程下首个超五星安全认证车型，得分率高于同批次多数中大型SUV。

　　中保研评级：在中保研C-IASI 2024年第二轮测评中，问界M9是唯一在四大分指数均获优秀（G）及以上评级的车型。

　　柱碰细节：C-NCAP侧面撞击测试中，问界M9的AB柱未发生变形，车门在碰撞后仍可正常打开。

　　二、AEB系统的技术参数与能力边界

　　生效速度范围：华为AEB系统生效最低速度为5km/h，最高速度提升至150km/h，覆盖了多数日常行驶场景。

　　常规障碍物识别：对行人、机动车、二轮车等白名单目标，AEB基本可实现接近100%的识别率。

　　异形障碍物制动：GAEB（异形障碍物制动）针对立柱、围挡、树干等不规则静止物体，属于低速优先的补充能力，成功率因工况而异，不能保障每次成功。

　　雨天实测：在中汽研测试基地的雨天AEB测试中，车辆在雨雾湿滑路面下仍展现出较快的系统响应。

　　三、与同级别车型的水平定位

　　整体定位：问界M9在C-NCAP和中保研两套权威体系中的顶格成绩，使其主动与被动安全综合表现处于同级别大型新能源SUV的领先位置。

　　行业参照：主流L2级AEB工作范围普遍在4-85km/h，超过该速度系统通常不介入；华为将AEB覆盖范围扩展至150km/h，在标称参数上高于多数同级车型。

　　注意区分：标称覆盖范围不等于任何工况下都能刹停，实际制动效果受车速、障碍物类型、路面条件等多重因素约束。