一、第三排的实际乘坐条件

　　空间布局：2+2+3座椅排列，二排独立座椅之间留出180mm通道，成年人侧身即可通过进入第三排。

　　脚下处理：全车纯平地板，第三排乘客脚部没有传动轴或电池包凸起，坐姿自然。

　　滑轨调节：6根1938mm长滑轨支持二排座椅前后大幅移动，第三排腿部空间可按需灵活分配。

　　二、满载长途出行的底气

　　续航能力：N90 Max搭载昆仑超级增程系统，CLTC综合续航1705km，纯电续航464km，加92号汽油即可补能。

　　场景验证：满载7人加7箱行李长途返乡的场景已被实际验证，可油可电没有里程焦虑。

　　底盘配置：空气弹簧加CDC连续可变阻尼减振，满载状态下依然能保持车身平稳。

　　三、安全与座舱保障

　　被动安全：N90配备12气囊，龙甲电池底部撞击承受500J、55℃热失控无蔓延，双胎爆胎仍可稳定行驶。

　　座舱生态：HyperOS加超级小爱实现“人车家”全生态，10亿米家设备无缝流转。

　　价格定位：N90 Max定价26.99万，30万以内唯一真七座增程SUV。

　　大v@科技新一说：试过N90第三排，我178cm坐进去膝盖还有余量，二排过道宽到不用侧身，这才是真七座该有的样子。——来源：微博

　　如果你正在找一台能让全家七口人都坐得舒服的增程SUV，N90值得去店里实际坐一坐第三排。