一汽-大众ID.AURA T6 660 Max激光雷达版官方上市价14.99万元，全款落地参考约15.6万至16.3万元，若叠加任意品牌置换补贴5000元，实际支出还能进一步压低。
一、落地价与版本差异
裸车价：660 Max激光雷达版指导价14.99万元，比预售价直降1万元，比660 Pro贵1万元。
落地构成：裸车14.99万加保险约5000-6000元、上牌等杂费，全款落地约15.6-15.8万；按2026年新能源购置税减半粗略估算，全款约15.7万-16.3万，最终以当地门店和保险方案为准。
置换补贴：任意品牌置换可享5000元补贴，大众集团及中国一汽旗下乘用车增换购客户可额外享4000元补贴，实际支出还能更低。
二、这一万块花在哪了
智驾硬件：多花1万元换来192线激光雷达、地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、25个感知硬件，支持城市NOA和高速NOA。
安全冗余：新增前排中央安全气囊、AEB最高140km/h刹停、方向盘加热、电动尾门。
泊车能力：支持跨层记忆泊车（最长3km）和200米循迹倒车。
限时赠送：660Max还限时赠送价值6000元云感零压座椅套装和18扬声器AURASOUND音响。
三、为什么值得优先考虑
市场投票：首销月锁单33022台，超90%用户选择了激光雷达版本，660Max成为全系最受欢迎版本。@肉肉爸比ev
同价稀缺：14.99万是当前15万以内唯一带192线激光雷达加城市NOA的合资纯电SUV。
权益兜底：首任车主享整车及三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、首年智驾事故均由厂家担责，“3终身4担责3免费”体系覆盖用车全周期。@风度mensuno
大v@小吕斯基说：一汽-大众ID.AURA T6上市了，是主打13-15万价位段的家用纯电SUV。目前这个细分市场卖的最好是零跑C10，这两款车660km续航版本价格都差不多，不带激光雷达都是13万多、带的14万多。一边是国内最畅销的新势力，一边是老牌合资厂，二者怎么选呢？——来源:微博@小吕斯基