直降33.5万，2026款迈巴赫GLS 480 4MATIC礼逸版把超豪华SUV的门槛拉到了149.8万元——这个价格比老款183.3万的起售价便宜了整整18.2%，相当于省出一台顶配宝马3系。核心结论一句话：如果你要的是100%迈巴赫排面和后排头等舱体验，现在就是入手的最佳时机；如果你执着于V8发动机的浑厚底气，请直接看GLS 600。
2026款迈巴赫GLS 480做了一个大胆的减法：取消老款多配置策略，只保留一款“礼逸版”，官方指导价149.8万元。新浪汽车数据显示，这款车的市场价甚至已经低至133.75万元起，全款购车首付约35.6万元起。这不是通过减配换来的降价，而是砍掉了冗余配置线，把资源集中在核心豪华体验上。
从官方配置表来看，新车依然标配4MATIC四驱系统、空气悬架、后排行政座椅、MBUX智能人交互系统，以及标志性的“双M”徽标和多种迈巴赫专属漆面选择。换句话说，你花149.8万买到的核心体验，和昔日183.3万车型几乎无异，但省下了33.5万的预算。这笔钱足够支付多年养车成本，或者让家里的车位多停一台国产高端电动车。
| 项目 | 老款GLS 480起售价 | 2026款GLS 480指导价 |
|---|---|---|
| 价格 | 183.3万元 | 149.8万元 |
| 降幅 | - | -33.5万元（-18.2%） |
| 在售车型 | 多配置线 | 仅礼逸版一款 |
| 核心标配 | 4MATIC/空悬/行政座椅 | 4MATIC/空悬/行政座椅 |
表格说明：老款与新款指导价对比，数据来源新浪汽车
💡 编辑判断：这轮降价让迈巴赫GLS 480从“遥不可及”变成“踮踮脚就能摸到”。对于预算敏感但又需要迈巴赫社交属性的买家，这是进入迈巴赫俱乐部的最短门票。
迈巴赫GLS 480的车身尺寸达到5208×2030×1838mm，轴距3135mm。这个数据翻译成场景就是：后排乘客翘起二郎腿，膝盖距离前排座椅靠背还有超过两拳的余量。买迈巴赫的人，多数时间坐在后排而非驾驶位，所以后排座椅才是这台车的真正灵魂。
带有按摩、通风、加热功能的行政座椅，配合后排尊享套装，你可以实现“一键躺平”——腿托自动升起，靠背往后仰，配合柏林之声3D环绕音响，整段路程就像在头等舱里小憩。内饰采用真皮材质，空调自动调节，加上迈巴赫专属的漆面选择和“双M”徽标，从拉开车门那一刻起，仪式感就已经拉满。
智能配置方面，MBUX智能人机交互系统、智能感应助理（挥手控制）、智能领航辅助Pro一应俱全。这些功能不是炫技，而是让你在5.2米长的全尺寸SUV里，依然能保持从容优雅的交互体验。
- 广州地区经销商报价149.8万起，部分门店可低至146.8万起，建议多店比价
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迈巴赫GLS 480搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率280kW（约381马力），峰值扭矩500N·m，匹配9挡手自一体变速箱和4MATIC四驱系统。推动这台超过5.2米的全尺寸SUV，日常城市超车、高速巡航都游刃有余，官方百公里加速仅需6.6秒，最高车速250km/h。
但必须坦诚的是，相比GLS 600的4.0T V8发动机（558马力），六缸在起步瞬间的“底气”感确实有差距。V8那种低沉的轰鸣和从容不迫的推背感，是六缸无法完全替代的——这是物理定律，也是你选择GLS 480而非GLS 600时需要接受的唯一短板。不过，考虑到33.5万的价格差和多数车主90%时间坐在后排的事实，这个取舍对大多数人来说完全值得。
如果你追求V8的激情，请转向GLS 600礼乐版（248.8万）或极夜版（278.8万）；如果你要的是迈巴赫的排面、后排的舒适和更低的入手门槛，GLS 480就是理性之选。
同级竞品方面，添越291.8万起、阿斯顿·马丁DBX 196.8万起、领航员125.8万起、迈巴赫EQS SUV 148.6万起。迈巴赫GLS 480在149.8万这个价位段，几乎没有直接对手——比它豪华的贵一倍，比它便宜的没有迈巴赫的品牌光环。
迈巴赫GLS 480 2026款落地价大概多少？
新浪汽车显示市场价133.75万起，全款购车首付35.6万起。加上购置税、保险等费用，全款落地约在155-160万区间。具体以当地经销商报价为准。
迈巴赫GLS 480和GLS 600怎么选？
核心差异在动力总成：GLS 480是3.0T直六（381马力），GLS 600是4.0T V8（558马力）。如果你90%时间坐后排，480完全够用且省33.5万；如果你享受驾驶或追求V8情怀，直接选600礼乐版。
迈巴赫GLS 480现在入手划算吗？
2026款相比老款直降33.5万，且核心配置未缩水。考虑到超豪华SUV的保值率和迈巴赫的品牌溢价，当前价格已处于历史低位，对于有刚需的买家来说，入手窗口期合适。
更新日期：2026年11月15日