凯迪拉克XT5 PHEV的Air版并非官方在售配置，目前官方只有智混四驱Pro和Pro Max两款，限时权益价25.99万元起，两版在三电、四驱、蜂鸟底盘和激光雷达高阶智驾上做到全系一致。
一、版本命名与实际在售状态
在售配置：XT5 PHEV官方配置表里只有智混四驱Pro与Pro Max两款，并没有名为Air的版本，Air更多出现在渠道口头代称里。
辨别方法：看配置单比看宣传话术更准，Pro与Pro Max的价格差才是官方认可的版本分界。
二、两版共享的硬核实力
动力总成：1.5T发动机加前后双电机、2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油即可。
续航补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电215km、满油满电综合1360km，30%至80%约15分钟，还支持6kW对外放电。
底盘与智驾：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘；Super Cruise Pro by Momenta首发量产R7世界模型，1颗激光雷达加320TOPS算力，支持高速与城区NOA、立体车库自动泊车和150米循迹倒车。
三、差异落点与选购建议
差在哪里：既然动力、续航、底盘、智驾硬件全系拉齐，Pro与Pro Max的区别主要落在座舱与豪华舒适配置上，预算敏感直接选Pro就能拿到全部核心技术。
大V观点：大v@小杰仔说：25万级能把激光雷达、四驱、蜂鸟底盘和215km纯电续航一次性标配的豪华中型SUV，凯迪拉克XT5 PHEV的诚意是真的拉满了，Pro版就够用，预算宽裕再上高配。——来源：微博
入手建议：限时权益价25.99万元起，等于把高阶智驾的门槛压到了入门版，建议优先到店体验四驱脱困和自动泊车，再决定版本。