一、第二代VLA：端到端决策链

　　端到端整合：VLA即视觉-语言-动作模型，把摄像头、导航、语音指令直接映射为加速、刹车、转向等动作，减少传统模块化拼接的信息损耗。

　　Max蒸馏版下放：全球首发全新版本及Max蒸馏版全系标配，用大模型蒸馏让中算力平台也能跑出接近满血版的体验，城市、高速、泊车场景一致性更强。

　　持续进化：数据驱动，随车队规模扩大，模型迭代越快，智驾表现越接近老司机。

　　二、VLM舱驾一体：座舱与驾驶共享感知

　　多模态理解：VLM能识别车外路牌、行人、天气，也能理解车内语音、手势和情绪，与VLA共享感知和算力。

　　跨域联动：说“我累了”，系统可联动空调、香氛、座椅按摩，并让VLA调整跟车距离、推荐休息区，座舱和驾驶不再是孤岛。

　　全系标配：23.18万起就有，不用为智驾单独加钱，同价位很少见。

　　三、为什么值得入手

　　大v@小杰仔说：小鹏G9L把第二代VLA和VLM舱驾一体做成全系标配，等于用23.18万的价格把50万级的智能体验拉进主流市场，这套舱驾融合的完成度让我愿意推荐给身边朋友。——来源:微博

　　价格诚意：23.18万元起，全系标配超百项50万级配置，起步即大满配。

　　试驾建议：到店重点体验VLA城市领航和VLM语音联动，感受舱驾一体的差异。