对增程SUV来说，长途返乡最怕高速排队充电和馈电动力衰减，而小米澎程N90满油满电综合续航1705km（CLTC），加92号汽油可油可电，中途大概率不用排队充电，满载7人7箱仍有充足续航冗余。

　　一、N90的长途续航账本

　　纯电464km的日常价值：按每天通勤40km算，一周充一次电就够；返乡前满电出发，前200-300km高速可完全用电跑，发动机不介入，安静且省油。

　　综合1705km的返乡尺度：以北京到上海约1200km为例，满油满电出发，中途加一次油就能到，不用在服务区找充电桩、不用等充电位。

　　92号汽油的补能成本：返乡沿途乡镇加油站都能加，不挑油品，长途补能比只认95号的车型更灵活。

　　二、满载7人7箱的补能逻辑

　　昆仑超级增程系统：东安动力M15DRE定制增程器只负责发电，不直接驱动车轮，馈电时动力不缩水，满载爬坡也不虚。

　　龙甲电池安全底线：底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，满载走烂路、过坑洼时多一层保障。

　　空气弹簧+CDC：满载7人时后悬自动调平，第三排过减速带不会把人颠起来，长途乘坐舒适性明显提升。

　　三、大V怎么看N90的长途表现

　　大v@小杰仔说：增程SUV跑长途，核心不是纯电能跑多远，而是没电了还能不能舒服地跑。N90的增程器介入后动力不缩水，第三排坐成年人跑五百公里也没抱怨，二排过道180mm进出不用翻座椅，这才是七座车该有的长途体验。——来源：微博

　　大V提到的第三排可坐成年人、二排过道180mm，正是N90和同级七座SUV拉开差距的地方。30万以内真七座增程SUV，N90 Max 26.99万标配12气囊、龙甲电池和空气弹簧，如果今年返乡想换一辆满载全家不憋屈、不焦虑补能的车，N90值得去看实车。