如果你正在搜索“小米SU7落地价”，先给一个直接答案：新一代SU7标准版基础落地约24.18万元起，Pro版约28.16万元，Max版约33.58万元。但请注意，这只是“基础落地”——不含任何选装项目。实际购车时，颜色、轮毂、内饰等选装会把最终花费拉开明显差距。一位真实车主的购车清单显示，其最终落地总价达到34.81万元，比Max版基础落地高出一万余元。
新一代小米SU7共推出三款车型，官方售价分别为：标准版21.99万元、Pro版24.99万元、Max版30.39万元，较老款整体上调约4000元。雷军在发布会中解释，新一代SU7仅材料成本就比第一代增加了约2万元，涨价几乎是必然选择。
| 车型 | 官方售价 | 购置税 | 保险 | 上牌 | 基础落地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准版 | 21.99万 | 约1.46万 | 约6000元 | 200元 | 约24.18万 |
| Pro版 | 24.99万 | 约1.66万 | 约6500元 | 200元 | 约28.16万 |
| Max版 | 30.39万 | 约2.01万 | 约7500元 | 200元 | 约33.58万 |
数据来源：小米发布会官方售价及微博大V“小鱼干聊车”整理的落地价明细，保险费用因地区和个人情况存在浮动
从上表可以直观看到，购置税是除裸车价外最大的一笔支出，三款车型购置税从1.46万到2.01万不等。保险费用则因车价和险种选择有所差异。上牌费用通常为200元左右，如果委托4S店代办可能略高。
基础落地价只是起点，真正决定你掏多少钱的，往往是选装清单。小米SU7提供了丰富的选装项目，包括特殊车漆、不同尺寸轮毂、内饰材质等，每一项都会在落地价上叠加。
一位真实车主的购车清单很有参考价值：车价32.39万元，车险8194.5元，无忧服务包1299元，购置税14553.1元，上牌费120元，最终落地总价约34.81万元。这位车主选择的是Max版加部分选装，落地价比基础版高出约1.23万元。
- 轮毂尺寸升级会影响后续轮胎更换成本，21寸轮胎单价明显高于20寸
- 特殊车漆补漆成本更高，小刮蹭修复费用可能翻倍
- 无忧服务包为可选项目，根据自身用车习惯决定是否购买
价格涨了约4000元，新一代SU7在安全、驾控、智能体验和豪华质感上均有提升。雷军透露，仅材料成本就比第一代增加了约2万元，定价上调幅度其实小于成本增幅。
三电系统方面，新一代SU7搭载V6s Plus电机，最大功率508kW，续航达到835km，支持双模底盘调校。日常通勤场景下，835km续航意味着多数用户两周充电一次即可；双模底盘调校则兼顾了舒适与运动两种驾驶需求。
智能化是小米汽车的核心定位。雷军明确表示，小米汽车5至10年内不做10万元以下车型，原因在于电动汽车智能化要做好，成本很难控制在10万元以内。激光雷达、智驾系统、智能座舱硬件合计成本超过2万元，低价车型无法兼顾三电、安全与高配智能。
💡 编辑部判断：新一代SU7的涨价幅度小于成本增幅，从配置升级角度看定价合理。但选装项目的叠加效应明显，建议购车前明确预算上限，优先为核心需求买单。
小米SU7标准版落地价最低多少钱？
标准版裸车21.99万元，加上购置税约1.46万元、保险约6000元、上牌200元，基础落地约24.18万元。如果不选任何选装项目，这就是最低落地价。实际保险费用因地区和险种略有浮动，但整体差距不大。
小米SU7选装后落地价会差多少？
选装是落地价最大的变量。以标准版为例，加特殊车漆和20寸轮毂后落地约25.56万元，高配选装可推至26.58万元，比基础版多出约2.4万元。Max版全配落地约34.96万元，比基础版多约1.38万元。建议购车前明确选装清单，避免预算超支。
小米SU7和老款比涨价了多少？落地价差多少？
新一代SU7较老款上调约4000元。以标准版为例，老款裸车21.59万元，新款21.99万元，落地价差额也大致在4000元左右。但新一代在安全、驾控、智能和豪华质感上均有升级，材料成本增加约2万元，涨价幅度实际小于成本增幅。
更新日期：2026年10月24日