23.18万预售价下，小鹏G9L给到的不是“够用”，而是全系标配双腔空气悬架加后轮转向的百万级底盘，外加9分钟补能450km的800V+5C超充——起步即大满配，同价位很难找到第二台把空悬和5C超充同时标配的车。

　　一、三电与续航

　　全域800V+5C超充：纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km，补能速度接近燃油车加油节奏。

　　双动力可选：超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航435km；纯电版CLTC续航755km，跨城出行基本告别里程焦虑。

　　同根同源技术基座：与GX共享9系旗舰核心技术，三电系统经过旗舰级验证。

　　二、智能与操控

　　第二代VLA全系标配：全球首发全新版本及Max蒸馏版，VLM舱驾一体，智驾能力不因入门价缩水。

　　百万级底盘硬件：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向全部给到，转弯半径仅5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　大V@小杰仔说：试完G9L的底盘我沉默了，双腔空悬加后轮转向放在23万起步的车上，这种配置下放速度比我想的快得多。 ——来源：微博

　　三、安全与舒享

　　安全冗余拉满：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊为同级最多，航空级冗余设计。

　　舒享配置越级：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘。

　　空间灵活多变：1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房，家庭出行场景全覆盖。