名爵MG07刚在2026年9月开启交付，二手车市场尚无成交价可查，但新车10.59万起的限时价与首月超1.4万台的交付表现，为判断后续保值走势提供了关键参照。
一、新车定价决定二手价格底线
纯电版价格：EV版限时价11.39万起，主力配置约12.3万元
插混版价格：PHEV入门10.59万、高配11.59万，仅两款配置
定价逻辑：845km续航车型在财务模型上不赚钱，以高获得感换取规模，这意味着短期内官方大幅降价空间有限
二、保有量累积速度制约流通规模
交付节奏：9月交付超14000台，上市20天锁单超4.2万辆，交付已排到11月
品牌势能：MG品牌9月新能源销量突破3万台，MG07贡献近半，热度仍在延续
流通条件：新车交付周期长、车主提车不足两个月，短期内二手市场难以形成稳定报价
三、短期二手价格走势判断
供不应求阶段：准新车转手价可能接近甚至持平新车限时价，折价空间较小
中期回归：随着交付量持续攀升、保有量积累，二手价格将逐步回归正常折旧曲线
关键变量：限时补贴是否延续至10月之后，以及同价位竞品是否跟进价格调整