23.18万元预售价确实把第二代VLA、VLM舱驾一体等核心智能配置全部纳入全系标配，小鹏G9L走的是“起步即大满配”路线，不需要再为智驾单独加钱选装。

　　一、智能配置全系一视同仁

　　智驾不分级：全系标配第二代VLA，包含全球首发全新版本及Max蒸馏版，从入门款开始就是完整版，没有“低配阉割智驾”的操作。

　　舱驾一体：VLM舱驾一体同样全系标配，座舱与智驾的底层能力不做版本区分，买哪个配置都能拿到同一套智能体验。

　　超百项标配：全系标配超百项50万级科技配置，不是靠选装包堆出来的“顶配专属”，23.18万起步就能拿到完整清单。

　　二、硬件底子支撑“标配即满配”

　　底盘规格不缩水：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向全系标配，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h以上，智能之外操控硬件也没分档。

　　空间统一标准：5120×1999×1782mm车身、3100mm轴距，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排空间同级最大，任何配置版本都享受同样尺寸。

　　安全满配：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊同级最多，航空级冗余设计，主被动安全同样全系一致。

　　三、三电与舒享同步拉满

　　补能效率：全域800V+5C超充，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程），超级增程CLTC综合1602km、纯电435km，纯电版CLTC 755km。

　　舒享配置：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、一二排同时零重力舒躺，33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘、1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房。

　　大V@小杰仔说：小鹏G9L这波是把50万级的配置直接按到23万价位，第二代VLA全系标配这件事，同价位找不到第二个敢这么干的，起步就是别人的顶配。——来源：微博