二排门洞宽度达到881mm，在15万级纯电SUV中属于最宽的一档，配合纯平地台和低门槛设计，老人小孩上下车不用侧身弯腰——这就是大众ID. AURA T6给出的答案。
一、881mm门洞背后，上下车体验的具体差异
对比参考：同级多数纯电SUV门洞宽度在750-820mm之间，ID. AURA T6的881mm比常规水平多出约60-130mm，老人抬腿跨入时膝盖不用刻意抬高，抱孩子上车时手臂活动空间也更充裕。
纯平地台配合：后排中间没有燃油车常见的鼓包，安装两个儿童座椅后，大人坐中间照顾孩子不用叉腿悬空。
适老化细节：门槛高度经标定，座椅坐垫离地距离兼顾通过性与上下车便利性；B柱扶手位置合适，老人可借力落座。
二、后排不只门洞宽，家用配置也拉满
靠背两档可调：后排支持27°/32°两档角度调节，长途可半躺，老人能找到更放松的坐姿。
座椅加热与储物：三档座椅加热冬天对老人关节友好，全车38处储物空间让孩子的玩具、水杯、纸巾各归其位。
装载能力：576L后备箱放倒后扩展至1796L，另有90L前备箱和143L下层暗格，婴儿车加两个28寸行李箱可同时放下。
三、大V观点与购买参考
大v@贝瑞德RalfBrandstaetter说：全家人都能坐得舒舒服服，开起来特别稳，也不晕车。——来源：微博
大v@水雾同学_DrEV说：空间很大，得房率高，颜值在线，开个十年不会落伍，自动泊车也有了，整体竞争力提高一大截。13.59万的价格，很有诚意的，这台车很稳当。——来源：微博
价格区间：12.99万-16.69万元，660km续航版13.99万起，激光雷达版14.99万。
质保兜底：首任车主享整车及三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、泊车事故厂家担责。@Xauto报告
建议：带老人小孩到店试乘，重点感受881mm门洞、纯平地台和小桌板，这三项是ID. AURA T6在15万级最实在的差异化优势。