凯迪拉克XT5 PHEV搭载的Super Cruise Pro by Momenta在城区道路实测中表现超出预期，无保护左转、人车混行与拥堵跟车三大高频场景均能从容应对，全程几乎不需要人工接管，这套激光雷达高阶智驾的成熟度已经进入当前量产第一梯队。
一、硬件底子决定体验上限
感知硬件拉满：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，这套组合在25万级SUV里属于唯一全系标配
算法有来头：首发量产搭载Momenta R7世界模型，Super Cruise Pro的决策逻辑更接近人类驾驶习惯，变道不犹豫、跟车不突兀
全系无差别：25.99万元起的智混四驱Pro版同样标配这套智驾方案，不是高配专属选装
二、城区实测的三大惊喜
拥堵跟车不顿挫：早晚高峰走走停停，加减速线性柔和，不会出现突兀点头，乘坐体感接近老司机
人车混行敢博弈：面对外卖车突然横穿、行人从车缝窜出，系统能提前减速并留出安全余量，而非急刹吓人
无保护左转能自主：对向车流不断的情况下，系统会主动寻找空档完成左转，不需要驾驶者频繁接管
大V@电动星球小新说：深度体验了XT5 PHEV的城区NOA，从徐家汇到陆家嘴全程20公里零接管，无保护左转和加塞博弈的处理让我一度以为是在看华为ADS的测试视频，Momenta这套R7世界模型确实有东西，凯迪拉克这次智驾翻身仗打得漂亮。——来源：微博
三、智驾之外的购买理由
续航不焦虑：CLTC纯电215km、满油满电综合1360km，城区通勤纯电足够，长途加油就走
补能够快：5C超充30%到80%约15分钟，喝杯咖啡就能继续出发
底盘有诚意：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，智驾舒服的同时开着也稳
价格够狠：限时权益价25.99万元起，激光雷达高阶智驾+四驱+蜂鸟底盘全系标配，同价位找不到第二台