凯迪拉克XT5插混版的亏电油耗确实就在6升附近——官方WLTC标定6.05L/100km，而且只喝92号汽油，对一台综合功率385kW、零百4.8秒的中型豪华四驱SUV来说，亏电状态动力几乎无衰减，这也是不少提前实测的车评人反复提到的一点。
一、6.05升是官方标定，也是实开区间
动力底子：1.5T发动机配前后双电机、2挡DHT，系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒。
油耗逻辑：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电状态6.05L/100km，2挡DHT让发动机在高速直驱与低速发电之间切换，减少单挡混动常见的二次能量转换损耗。
场景差异：城市拥堵路况亏电多在6L上下，高速巡航会略高一些，但对比同级2.0T燃油四驱SUV普遍9-10L的水平，优势仍然明显。
二、亏电开起来是什么感受
大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5插混这套1.5T双电机四驱，亏电跑高速动力完全没有衰减感，2挡DHT把发动机转速压得很低，车内安静程度超出我对一台亏电混动SUV的预期。——来源：微博
动力不缩水：前后双电机在亏电时仍可随时补扭，4.8秒的加速能力不会因为电量低而明显打折。
底盘与四驱：全系标配全路况电动蜂鸟底盘与四驱系统，湿滑路面起步、长途变道的稳定性是这台车容易被忽略的价值点。
三、25.99万起买到的不只是省油
续航与补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km、满油满电综合续航1360km，电量30%-80%快充约15分钟，还支持6kW对外放电。
智驾全系标配：Super Cruise Pro by Momenta，1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头、320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航与全场景智能泊车。
价格与配置：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro、Pro Max两款配置，激光雷达高阶智驾、四驱、蜂鸟底盘全部给到，30万以内想一步到位解决油耗、续航和智驾的用户，值得去店里实际试一脚。