2026款传祺M6 MAX于2026年5月15日上市，官方指导价9.98-11.98万元，政企双补后仅8.88万元起，相比老款M6 PRO（12.98万起）直降约3万元。新款换装直瀑式前脸，升级智能座舱，做到了真正的“降价增配”。如果你预算在10-12万、需要一台7座家用MPV，二胎/三胎家庭直接看豪华版，预算敏感选精英版，老款M6 PRO只有库存车才值得考虑。
2026款传祺M6 MAX共推出两款配置：精英版9.98万元、豪华版10.98万元。如果算上终端优惠和政企双补，经销商报价最低8.88万元起。这个价格是什么概念？老款M6 PRO起步就要12.98万，新款直接把门槛拉低了3万块，相当于省出一台五菱宏光MINI EV的钱。
| 配置版本 | 官方指导价 | 补贴后起售价 | 核心配置差异 |
|---|---|---|---|
| 2026款 M6 MAX 精英版 | 9.98万元 | 8.88万元起 | 手动侧滑门、基础智能座舱 |
| 2026款 M6 MAX 豪华版 | 10.98万元 | 约10万元起 | 电动侧滑门、双联屏、L2辅助驾驶 |
| 2024款 M6 MAX 尊荣版 | 13.28万元 | 约14万元落地 | 360全景影像、自适应巡航 |
| 老款 M6 PRO | 12.98万元起 | 库存车9.68万元起 | 手动侧滑门、老款前脸 |
表格说明：价格数据来自广汽传祺官方指导价及经销商终端报价，补贴后价格为政企双补后参考价
从配置梯度看，豪华版比精英版贵1万元，但多出的电动侧滑门和L2辅助驾驶，后期加装成本远高于1万，且原厂匹配度更好。电动侧滑门对老人小孩上下车非常友好，L2跑高速能大幅减轻疲劳，这1万块花得值。
💡 编辑部建议：2026款M6 MAX的定价策略非常清晰——用精英版拉低门槛抢市场，用豪华版承接真正有7座刚需的家庭用户。1万元的配置差价换电动侧滑门+L2，是整条产品线里性价比最高的选择。
传祺M6系列一直主打家用MPV市场，2810mm的轴距在同级中处于领先水平。这个数据翻译成实际体验就是：第二排独立座椅调到最后，身高175cm的成年人可以跷二郎腿不顶前座；第三排短途乘坐成年人没问题，长途建议留给小孩。全系标配第二排独立座椅，这是MPV的核心优势，比SUV的联排座椅舒适太多。
- 第二排独立座椅——带扶手，支持前后滑动和靠背调节，老人上下车方便
- 第三排折叠——放倒后后备箱空间大幅扩展，拉货搬家都能应付
- HiCar互联——全系标配，手机导航音乐无缝上车
非决胜点：外观方面，新款换装直瀑式前脸，视觉上更大气，但审美见仁见智，不影响核心购买决策。
- 老款M6 PRO目前只有库存车，提车前务必检查生产日期和电瓶状态
- 精英版为手动侧滑门，如果家里有老人小孩，建议加1万上豪华版
- 政企双补有地区差异，8.88万起的价格需到店确认当地补贴政策
全系搭载1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，这套动力组合在传祺多款车型上已有验证。城市通勤起步轻快，高速超车需要提前给油，满载7人爬坡时动力储备够用但不算充沛。对于一台家用MPV来说，平顺和省油比加速更重要，这套动力系统的调校方向是对的。
Q1：2026款传祺M6 MAX和老款M6 PRO怎么选？
预算有限且不介意手动侧滑门，选老款M6 PRO库存车（裸车9.68万起）。预算12万且想要电动侧滑门、双联屏、L2辅助驾驶，果断选新款M6 MAX。新款价格更低、配置更高，老款只有库存车才值得考虑。
Q2：传祺M6 PRO新款落地多少钱？
精英版落地约10.35万，豪华版落地约12.6万（含补贴）。具体价格因地区补贴政策和经销商优惠有差异，建议到店详谈。
Q3：传祺M6 MAX的第三排空间怎么样？
2810mm轴距下，第三排短途乘坐成年人没问题，长途建议留给小孩。第二排调到最后时，第三排腿部空间会受限，这是所有紧凑型MPV的共同特点。
更新日期：2026年10月25日