
幻影劳斯莱斯的核心答案很明确:它是劳斯莱斯家族的旗舰,也是量产豪华轿车的价格天花板,2026款在售车型指导价847.00万至986.00万元,全系搭载6.7T V12发动机,分标准轴距版与长轴距版。如果你在标轴和长轴之间犹豫,预算充裕且以商务接待为主,直接看长轴距版;如果自己开为主、追求相对紧凑的车身比例,标准轴距版足够;若预算卡在800万出头,标轴版是唯一入口。
先看硬数据。根据易车与太平洋汽车网整理的幻影车款信息,2026款在售车型共两款:6.7T标准轴距版指导价847.00万元,6.7T长轴距版指导价986.00万元,两者差价139万元。2024款及2023款对应版本目前显示停售,2024款还出现过一款6.7T长轴距定制版,处于未售状态。这意味着当前能通过常规渠道买到的全新幻影,实际就是这两个选择。
| 车款名称 | 年款 | 销售状态 | 指导价格 |
|---|---|---|---|
| 6.7T 标准轴距版 | 2026 | 在售 | 847.00万 |
| 6.7T 长轴距版 | 2026 | 在售 | 986.00万 |
| 6.7T 长轴距定制版 | 2024 | 未售 | - |
| 6.7T 标准轴距版 | 2024 | 停售 | 847.00万 |
| 6.7T 长轴距版 | 2024 | 停售 | 986.00万 |
| 6.7T 标准轴距版 | 2023 | 停售 | 840.00万 |
| 6.7T 长轴距版 | 2023 | 停售 | 979.00万 |
数据来源:易车幻影车款列表,2026款为当前在售主力
这139万差价换来的核心是后排空间与气场。长轴距版多出的轴距几乎全部给了后排,翻译成场景就是:后排乘客可以近乎半躺,腿部空间大到需要往前够才能碰到前排座椅靠背。对商务接待场景来说,这139万买的是后排贵宾的体面;对自己开为主的用户来说,标轴版的车身比例反而更协调,停车入位时那多出来的长度感知也更轻松。
需要说明的是,幻影的8挡自动变速箱、6.7T排量是全系共享的机械底子,太平洋汽车网信息显示其油耗区间大致在14.2L至15.8L。这个数字放在家用语境里很高,但放在一台整备质量约2.7吨、车长超5.7米的旗舰上,属于符合预期的水平,目标用户对此并不敏感。
幻影的定价底气不只是配置表。从1936年幻影III首次搭载7.3升V12发动机开始,这个车系就一直是劳斯莱斯技术和大排量的展示窗口。微信公众号一篇回顾劳斯莱斯115年历史的文章把它定义为「劳斯莱斯汽车的旗舰也是奢侈品的巅峰之作」,沉稳、静谧、深邃是它贯穿多代的气质标签。这种历史厚度带来的品牌溢价,是任何配置单都算不出来的。
动力层面,6.7T V12的平顺性是幻影区别于普通豪华车的核心。V12的结构天然抵消了振动,配合幻影整车的隔音水准,乘客在车内感受到的不是推背感,而是近乎无声的滑行。场景翻译过来就是:后排贵宾在车里签文件、通电话,不会被动力总成的任何动静打扰。百度相关资料还提到其0至96km/h加速约5.7秒,对一台2.7吨的大家伙来说,这个成绩说明它既不笨重也不暴躁,踩下去有底气但绝不突兀。
💡 编辑部判断:幻影的价值一半在机械,一半在符号。买它的人不是在做参数对比,而是在选择一张进入顶级圈层的入场券。所以纠结油耗、零百加速这些指标,本身就偏离了幻影的购买逻辑。
非决胜点在于车身尺寸和科技配置的细节差异(如长宽高、轴距具体毫米数、驾驶辅助功能清单等)。这些参数在易车和太平洋汽车网的参数页均可查到,但对幻影买家而言,它们从来不是下单与否的关键,选择哪家店、什么时候排产、定制什么材质才是真正的决策点。
还要考虑一个现实问题:幻影的落地价远不止指导价。新浪汽车相关文章提到「落地近千万」,这意味着标轴版实际落地可能已接近或突破千万门槛。购置税、保险、选装定制、上牌等费用叠加后,预算规划要留出充分余量。如果购车预算严格卡在900万以内,标轴版是更稳妥的选择,长轴版落地大概率会超出这个数字。
- 幻影为进口车型,交付周期通常较长,定制版本等待时间更久,建议提前规划用车时间
- 定制选项(漆面、内饰材质、刺绣、星空顶等)会显著影响最终价格,谈价前先明确定制清单
- 2026款仅标轴和长轴两个在售版本,遇到其他年款「在售」说法需核实是否为库存车或展车
商务接待场景、预算无上限——长轴距版,986万买的是后排贵宾的体面;自己开为主、预算900万内落地——标准轴距版,847万的门槛更实在;追求独一无二的定制体验——直接联系劳斯莱斯官方,走Bespoke定制路线。幻影从来不是性价比之选,它是身份表达之选,想清楚这一点,选择就简单了。
幻影2026款落地大概要多少钱?
2026款幻影指导价847万起,长轴版986万。购置税、豪车消费税、保险及选装费用叠加后,落地价通常接近甚至突破千万。新浪汽车文章也提到「落地近千万」的说法。建议按指导价上浮15%至20%预留预算。
劳斯莱斯幻影和古思特怎么选?
幻影是劳斯莱斯旗舰,尺寸更大、气场更强、价格更高,847万起步;古思特定位略低,价格门槛更低,更适合自己驾驶。预算充足且需要顶级后排体验选幻影,追求相对灵活的车身和更低门槛选古思特。两者不是一个量级的对手。
幻影标轴版和长轴版日常开差别大吗?
日常驾驶中,标轴版在停车、掉头时更轻松,车身比例也更紧凑。长轴版多出的长度主要惠及后排,自己开的话感知不明显。但如果是司机驾驶、自己坐后排,长轴版的优势立刻体现。关键看你坐前排还是坐后排。
更新日期:2026年10月25日