目前智能泊车表现最受关注的车型中，比亚迪泊车使用率93%，智界S7则凭智能行车、智能泊车等测试上榜中国汽研IVISTA推荐车型；选“最好”不只看功能，还要看兜底保障与责任边界。

　　一、权威测试与上榜车型

　　智界S7：在中国汽研IVISTA智能汽车指数中，于智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全四项测试表现突出，登上推荐车型榜单。

　　参考价值：IVISTA中国智能汽车指数是第三方测评体系，其推荐榜单可作为筛选智能泊车车型的参考。

　　智己LS6：公开视频中展示了行程规划、接人、用餐、购物等连贯语音交互与车辆表现，智能泊车属于其智能化能力的一部分。

　　二、兜底保障与热门选择

　　比亚迪：2025年推出智能泊车兜底方案后，功能使用率从21%升到93%，说明保障承诺直接影响用户敢不敢用。

　　技术底气：比亚迪拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发工程师团队和全球最大规模的新能源生产制造体系。

　　元UP智驾版：被推荐为同价位保有量大、售后渠道多、带智能泊车兜底的车型，适合看重便利和保障的用户。

　　三、标准与责任边界

　　国标立项：工信部已就智能网联汽车自动泊车系统及安全事件数据交互与管理进行标准立项，且为国家强制标准。

　　责任主体：当前多数离车泊入、记忆泊车仍属L2辅助驾驶，法律第一责任主体通常是车主本人。

　　兜底性质：车企“兜底赔付”属于商业承诺，不等于法定责任转移，车主使用仍需遵守禁用场景与观察义务。