智界R7的车身结构安全在用料和设计上都有比较扎实的底子，高强钢、潜艇级热成型钢与铝合金的应用占比达到86.7%，并按C-NCAP五星与中保研高安全标准开发。
一、车身用料与结构设计
材料占比：高强钢+潜艇级热成型钢+铝合金应用占比达86.7%，从车身结构层面筑牢第一道防线。
车身刚性：前乘员舱采用潜艇级热成型钢结构，安全性能达到中保研3G+及C-NCAP五星评级标准。
悬架与刚度：前双叉臂升级为四球头结构，配合华为途灵平台，车身抗扭刚度超50000N·m，碰撞时能有效分散冲击力。
二、被动安全配置
气囊布局：全车标配7处气囊，覆盖前排正面、侧面及车侧区域，配合前排高性能双限力安全带，为不同座位提供全面碰撞保护。
门把手冗余：全新半隐藏式门把手具备四重安全冗余——车外机械门把手、车内双拉解锁、童锁碰撞自动解锁、碰撞冗余电源模块，极端情况下也能保障车内人员撤离与外部救援。
门锁冗余：门锁电源、控制、驱动均有多重冗余设计，碰撞后门把手会立即弹出。
三、实际事故中的表现
追尾与侧碰：在重卡追尾加侧向双碰撞实验中，车身结构保持完整未变形，乘员舱无侵入，电池未冒烟起火。
侧向撞击：有车主遭遇大货车侧面撞击，车门被撞入但A柱完全没有变形，车主仅受安全带擦伤；另有车辆翻滚两圈后车身完整度仍令人认可。
高速追尾：高速被追尾后，车辆自动降窗、弹出门把手，鸿蒙智行客服第一时间介入协助。