AION Y网约车版后排最拿得出手的是腿部空间巨大且地台纯平，乘客坐进去能明显感到比同价位纯电轿车宽敞，配合方盒子造型，头部也不容易压抑。

　　一、后排乘坐空间

　　腿部余量：后排腿部空间在同级中很突出，有观点称11万元内很难找到比它空间更大的电车，空间是它超越部分竞品的核心卖点。

　　地板与头部：地台平坦，中间位置脚部不受隆起影响；方盒子造型与长轴距让头部空间尤为突出。

　　横向宽度：有实测提到后排空间之大，配合接近90度的后门开启角度，很适合运营载客。

　　二、上下车与载客便利

　　低门槛：车身较低，乘客从车外轻轻抬脚就能上车，对网约车高频上下客很友好。

　　后门开启：后门开启角度大，方便乘客进出，也便于安装儿童座椅。

　　车内移动：头顶空间充裕，甚至能猫着腰从后排通道最左走到最右。

　　三、行李与日常实用

　　后备箱：常规后备箱可应付日常接机行李，后排座椅放倒后纵向装载能力显著扩展。

　　全平地板：后排地板全平，有车主把1米5的琴叶榕直接横在后座。

　　能耗表现：能耗不算高，从A点到B点相当实用，符合网约车运营诉求。