一汽-大众ID.AURA T6的85.3%座舱得房率在15万级中型纯电SUV中属于第一梯队，与小鹏G6的85.6%仅差0.3个百分点，却把极氪7X的83.34%和特斯拉Model Y约82%甩在身后，用4.8米车身做出了越级的座舱空间。对家庭用户来说，这意味着后排坐三个成年人不挤、婴儿车和露营装备能一次装完，12.99万起的售价让这套空间方案变得触手可及。
一、同级横评里它排第几
与小鹏G6的差距：T6得房率85.3%，小鹏G6为85.6%，仅差0.3个百分点，差距可忽略不计。
对极氪7X的领先：极氪7X得房率83.34%，T6领先约2个百分点，座舱空间优势明显。
与特斯拉Model Y的对比：Model Y实测推算约82%，T6超出3个百分点以上，车身只比Model Y长14mm，轴距反而短了54mm。
合资品牌中的位置：同级别合资品牌实测得房率普遍在82%左右，T6至少领先3个百分点，几乎是合资纯电空间效率的天花板。
二、大空间是怎么掏出来的
短悬长轴布局：轴距2836mm几乎全让给座舱，后排腿部空间达1041mm，1.8米乘客翘二郎腿不顶前座。
电机后置释放车头：后置单电机让车头不再被发动机占据，腾出90L带导水孔前备箱，配合576L后备箱（放倒扩展至1796L），全车38处储物空间。
二排门洞宽度：881mm的开门宽度让老人小孩上下车不用侧身挤，后排座椅支持27°和32°两档调节。
三、家庭用户怎么选最划算
三口之家闭眼选540 Pro：12.99万元，CLTC续航540km，576L后备箱+90L前备箱，日常通勤一周一充够用。
五口满载优先660 Pro：13.99万元，宁德时代77.5kWh电池，CLTC续航660km，30%-80%快充约22分钟，长途更稳。
空间+智驾一次到位选660 Max：14.99万元，192线激光雷达+420TOPS算力，支持城市NOA，同时保留全部空间配置。
大v@韩路说：“本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？”——来源：微博
大v@姚昱-说：“一汽-大众ID.AURA T6车长4811mm，拥有2836mm长轴距，85.3%的车内得房率，把4.8米级别中型SUV的空间优势充分释放，车内配备90L前备箱，后备箱容积576-1796L，还有38处精细化储物点位，无论是日常通勤、家庭出行，还是周末露营都能轻松应对。”——来源：微博