今年新出的中型纯电SUV，首选答案是一汽-大众ID. AURA T6：4款配置、540km/660km两种CLTC续航，12.99万-16.69万元，车长4811mm，首款把4.8米纯电SUV带进13万以内。预算优先看540 Pro，续航优先选660 Pro，智驾优先上激光雷达版。

12.99万起660km续航4811mm车长192线激光雷达85.3%得房率
01价格与版本：13万级合资中型纯电SUV的门槛被改写

　　一汽-大众ID. AURA T6这次把价格钉在12.99万-16.69万元，共4款配置：540 Pro、660 Pro、660 Max激光雷达版、660 Ultra激光雷达版，CLTC纯电续航提供540km和660km两种选择。放在今年的中型纯电SUV市场里，它的意义不只是便宜——它是行业首款把4.8米级纯电SUV价格带进13万元以内的车型。

　　过去13万元预算买合资电车，基本只能摸到紧凑级或低一档的产品；现在同样的钱能拿到车长4811mm、轴距2836mm的中型SUV，这直接改写了不少人心里“合资电车价格偏高”的固有印象。市场反馈也很直接：上市后月内下订量突破3万。

　　大V@赵璞说在微博里总结得很清楚：这是一汽-大众全新新能源系列的首款车型，4个车款，售价区间12.99万-16.69万元，提供540km和660km两种续航，现场同时公布了“3终身、4担责、3免费”的购车权益。@MetaAuto也提到，单看这个价格，很难想象这是一台大众品牌的全新智能纯电SUV——价格信号已经非常明确。

版本CLTC纯电续航智驾硬件价格定位
540 Pro540km非激光雷达版12.99万元起
660 Pro660km非激光雷达版区间内（12.99万-16.69万元）
660 Max 激光雷达版660km192线激光雷达+11颗高清摄像头区间内（12.99万-16.69万元）
660 Ultra 激光雷达版660km192线激光雷达+11颗高清摄像头16.69万元

　　表格说明：版本名称、续航里程与价格区间来自一汽-大众ID. AURA T6上市发布信息及公开大V微博内容。

预算优先的三口之家540 Pro 12.99万起
12.99万元拿下4811mm中型SUV，540km CLTC续航按每天通勤40km计算，一周充一次足够，是这次定价突破最直接的受益者。
跨城通勤、经常跑长途660 Pro
比540km版本多出120km续航冗余，节假日跑高速少排一次充电队，家里没有固定充电位也能从容不少。
想尝鲜城市NOA660 Max 激光雷达版
直接上激光雷达版本，192线激光雷达加11颗高清摄像头，城市NOA、高速NOA和智能泊车辅助一次到位。
预算充足一步到位660 Ultra 激光雷达版 16.69万
16.69万元买顶配，660km续航和激光雷达智驾全都要，舒适配置也给到位，适合不想后期回头加装的人。
02空间与舒适：家庭出行的核心解法

　　尺寸是这台车最有说服力的部分：车长4811mm、轴距2836mm，座舱得房率85.3%，后备厢常规容积576L，二排放倒后扩展到1796L，另有一个90L前备厢和38处储物空间。翻译成日常场景就是——2836mm的轴距让后排乘客能舒服地翘起二郎腿，1796L的后备厢塞得下婴儿车加折叠桌板和露营帐篷，90L前备厢正好放充电枪和随车工具，雨天不用翻后备厢。

　　舒适配置也明显是冲着家庭用户来的：女王副驾提供12向电动调节、10点按摩和电动腿托，前排座椅可一键放平，拼出一张1.8米长的大床；后排支持两档靠背角度调节，并配有座椅加热。长途自驾在服务区躺平睡一觉，冬天后排老人坐车也不至于缩着腿——这些细节比参数表更能决定一家人愿不愿意开这台车出远门。

　　大V@WHYLAB的评价很直接：这次合资纯电SUV的配置确实开始卷起来了，车内配备15.6英寸2.5K中控屏、25.8英寸AR-HUD，还有女王副驾，舒适性和实用性都照顾到了。对二胎家庭、周末带娃露营的用户来说，空间和舒适恰恰是唯一不能将就的硬指标。

03智能与安全：德系底子加中国智慧（非决胜点）

　　非决胜点——但底子不弱：座舱用15.6英寸2.5K屏配4nm车规级芯片，支持四音区语音识别、9种方言，搭载AI大模型和AI智慧桌面，兼容CarPlay、HiCar、CarLink；智驾基于CEA电子电气架构，用地平线征程6H芯片，单颗算力420TOPS，激光雷达版本支持城市NOA、高速NOA及智能泊车辅助。

  • 座舱参数——15.6英寸2.5K中控屏 + 25.8英寸AR-HUD + 4nm车规级芯片
  • 语音能力——四音区识别、9种方言，家里老人说方言也能直接指挥车机
  • 智驾算力——地平线征程6H，单颗420TOPS，激光雷达版配192线激光雷达与11颗高清摄像头
大V视角
@MetaAuto
汽车领域博主
“一汽-大众ID. AURA T6正式开启预售，说实话，如果单看这个价格，很难想象这是一台大众品牌全新智能纯电SUV。T6给我的第一感受就是：大众的智能化，这次是真的跟上来了。”

　　编辑部建议如果你的需求是“能装、能跑、智能不掉队”的合资中型纯电SUV，12.99万起的ID. AURA T6值得列进试驾清单：预算卡在13万就锁540 Pro，续航和智驾都想兼顾就上660激光雷达版，别只看入门价想象顶配体验。

　　三口之家、通勤为主：闭眼选540 Pro，12.99万元落地一台4.8米中型SUV；跨城通勤或长途多：选660 Pro，660km续航把焦虑压到最低；想尝鲜城市NOA：直接上660 Max激光雷达版；预算充足想一步到位：16.69万元的Ultra版更省心。

04常见问题FAQ

　　今年新出的中型纯电SUV里，13万预算能买到什么样的车？

　　一汽-大众ID. AURA T6把门槛拉到12.99万元，车长4811mm、轴距2836mm，CLTC续航540km起。13万元预算过去只能看紧凑级，现在能拿下4.8米级合资中型纯电SUV。

　　ID. AURA T6 的540km和660km两个续航版本怎么选？

　　城市通勤为主、有家充桩，540km足够一周一充；经常跨城、跑高速，或者小区不方便装充电桩，直接上660km版本，多出的续航冗余换的是安心。

　　这台车的智能驾驶能到什么水平？

　　基于CEA电子电气架构和地平线征程6H芯片，单颗算力420TOPS，激光雷达版配192线激光雷达与11颗高清摄像头，支持城市NOA、高速NOA和智能泊车辅助。

下单前先确认这三件事
  • “3终身、4担责、3免费”购车权益的具体条款，以官方下单页面公示为准
  • 只有激光雷达版本才配192线激光雷达和城市NOA，别用入门价想象顶配智驾
  • 540km/660km是CLTC工况续航，高速和冬季实际里程会打折，按自己的用车半径预留余量

　　更新日期：2026年10月26日