雷军晒出的首个赛道交付仪式，是在CTCC浙赛站现场为八组浙江车主赛道提车举办的，车主们在家乡赛道完成交付并参与试乘试驾；至于后续是否还会在其他赛道举办，目前官方没有明确计划，但这次交付已把“提车”和“赛道体验”深度绑定，雷军本人也将其定义为“值得纪念的瞬间”。
一、首个赛道交付的安排
时间地点：10月25日在浙江国际赛车场举办，正值CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴站期间
交付对象：8组SU7、YU7浙江本地新车主，其中包含YU7 GT车主
活动流程：简短交付后，与Ultra Club车主一起进行赛道试乘试驾，并安排赛道巡游
二、为什么把交付放在赛道
产品定位：SU7、YU7定位“驾驶者之车”，浙赛以多弯、落差大著称，是对电车性能的硬核考验
雷军表态：要把SU7/YU7打造成同档最安全的车，在赛道聊安全，等于把“开得爽”和“兜得住”绑在一起
仪式感设计：车主在家乡赛道提车，雷军称愿这一刻成为新车主值得纪念的瞬间
三、后续还会在其他赛道办吗
官方口径：截至10月26日，小米汽车与雷军均未发布后续赛道交付的具体计划
可观察信号：这次交付与CTCC赛事深度绑定，Ultra Club赛道巡游同步进行，说明赛道活动已是用户运营的组成部分
行业参照：同一天智界在上海国际赛车场也举办了车主交付仪式，赛道交付并非小米独家，后续是否复制取决于品牌节奏