在2026款理想i6上市前拆车直播现场，理想邀请了25款老车主到场共同见证，李想称所有升级建议都落到新车上；从老车主这一年的反馈看，最集中的诉求是电动前备箱、前排双零重力座椅、ADB大灯、二排坐姿和续航/屏幕升级。

　　一、老车主高频诉求的逐项落地

　　座椅与二排：前排升级双零重力座椅，带18点揉捏按摩和腿托；二排靠背最大140度、配脚托，老车主“靠背略直”的反馈有了对应调整。

　　前备箱与灯光：电动前备箱支持敲击、语音、App开启；ADB矩阵大灯可自动避让对向车并弯道补光。

　　屏幕与娱乐：前排29英寸6K全景屏、后排21英寸4K屏，座舱芯片升级为高通8797。

　　二、三电安全与智能硬件同步补强

　　电池续航：电池从87.3kWh升至96kWh自研5C电池，后驱CLTC续航780km，直播实测96度电跑出811.4公里。

　　智驾芯片：自研马赫M100全系标配，单颗算力1280TOPS，老车主关注的智驾生态变化被重点提及。

　　门把手与安全：门把手保留机械结构，满足新规，极端情况可机械开门；全系9气囊、全铝悬架等配置也在直播中拆解展示。

　　三、现场见证如何回应老车主

　　监督角色：理想邀请25款车主到现场共同见证，产品负责人还邀请老车主在直播间帮忙监督拆车全过程。

　　反馈闭环：李想称新车经过3年半开发测试，加上近20万用户一年多真实反馈，老车主声音被听进去了。

　　车主态度：有老车主直言，前备箱没电动、没零重力、二排直、没ADB，这些在26款上不再是遗憾；也有人对一体屏和智驾芯片升级更心动。