问界M9的动能回收力度与驾驶模式直接联动——节能模式回收最强，松开加速踏板后拖拽感明显，运动模式回收最弱，尽量保留传统燃油车那种长距离滑行感。舒适模式回收力度居中，兼顾能量回收与平顺体验，个性化模式则允许用户单独设定回收强度。
一、三种主要模式的回收强度差异
节能模式：回收力度最大，松开踏板即产生明显减速感，适合城市走走停停路况，把更多动能转化为电能
舒适模式：回收力度适中，减速过程更线性柔和，兼顾驾乘舒适与一定回收效率，回收介入不突兀
运动模式：回收力度最小，松开踏板后车辆可长时间滑行，动力响应更直接，驾驶节奏接近传统燃油车
二、增程版与纯电版的回收逻辑区别
增程版：回收电量主要用于电池补能，回收强度受增程器启停状态与电池荷电状态影响
纯电版：回收电能直接回充动力电池，回收效率与电池温度、电量区间密切相关
共性限制：电量接近满电时，系统通常会主动降低回收力度，避免电池过充
三、模式联动与自适应回收表现
模式跟随：切换驾驶模式后，动能回收标定随之改变，无需每次单独设置
智能调节：在智能能量管理下，系统可结合路况与驾驶操作动态调整回收力度
个性化设定：用户可在个性化模式中自定义回收档位，找到契合自己习惯的减速感受