腾势AR-HUD将车速、导航指引与辅助驾驶状态投射到前挡风玻璃上，驾驶者视线不离路面即可读取关键信息，目前已搭载Z9 GT及N7系列。

　　一、AR-HUD的功能定位

　　HUD通过光学反射将行车信息投射到前挡风玻璃上，AR-HUD在此基础上叠加增强现实算法，将导航指引贴合在真实道路场景上。

　　腾势Z9 GT在2024成都车展亮相时，ARHUD功能与后排空间一并作为内饰体验亮点对外展示，成为该车型座舱科技感的核心呈现之一。

　　与传统HUD仅显示车速和转速不同，AR-HUD可同时呈现导航、辅助驾驶状态与行车信息，驾驶者无需低头即可获取关键数据。

　　二、腾势车型的搭载覆盖

　　腾势Z9 GT与Z9在车展亮相时，ARHUD已被列为内饰展示的核心功能之一，在腾势旗舰产品线中优先落地。

　　2024款腾势N7改款后取消争议灯带造型，保留ARHUD与副驾娱乐屏，将其作为提升科技舒适性的重要配置。

　　全新腾势N7上市时进一步将ARHUD列入新增功能清单，与方向盘电动调节、流媒体后视镜共同构成座舱体验的升级重点。

　　从旗舰猎装Z9 GT到走量SUV N7系列，AR-HUD正逐步覆盖腾势的主力产品矩阵。

　　三、主驾信息与座舱分工

　　AR-HUD承担主驾侧的核心信息显示，让驾驶者视线保持在前方路面，减少低头看中控屏的频率，对长途驾驶和城市通勤均有帮助。

　　副驾娱乐屏负责乘客侧的影音娱乐需求，与AR-HUD信息分区运行，主驾读取导航不会影响副驾的娱乐操作。

　　全新N7将AR-HUD与流媒体后视镜、方向盘电动调节并列，体现腾势在驾驶辅助与舒适配置上的整合思路。