FREELANDER神行者不是路虎子品牌，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌。首款量产车神行者8是豪华科技全地形增程SUV，限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形与华为乾崑智驾ADS 5。

独立豪华品牌800V高压增程i-ATS智能全地形华为乾崑智驾ADS 5限时28.99万起
01品牌身世：独立豪华，与路虎平行运营

　　先回答最容易搞混的那一问：神行者是什么品牌？它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，但与路虎品牌平行运营，不属于路虎的子品牌序列。换句话说，它不是“路虎的入门款”，而是一个重新起盘的豪华新能源品牌。

　　身份之外，更关键的是“血统论”能不能成立。神行者8基于全新平台开发，与卫士没有任何平台共享关系，从动力架构到智能系统都是独立定义，网上流传的“卫士换壳”说法并不成立。

  • 关系定位——奇瑞与捷豹路虎联合打造，独立豪华品牌，与路虎平行运营，并非路虎子品牌。
  • 平台来源——神行者8基于全新平台开发，与卫士无平台共享，动力与智能系统均为独立定义。
  • 首款量产——神行者8是该品牌首款量产车，定位豪华科技全地形增程SUV，属中大型规格，大五座与2+2+2大六座同步上市。

　　落到看车场景里，这意味着走进展厅时，别用“这是路虎哪一款”的思路去对号入座。它真正的对手是30万级中大型新能源SUV，而它拿来打差异化的两张牌，是路虎家族那套全地形底蕴，加上中国供应链的三电与智能化能力。

02产品力：28.99万起，入门即满配是不是口号

　　动力是神行者8最“不讲价”的部分。800V高压增程平台配双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；1.5T增程器热效率做到45.79%，1L油最高发3.7度电，且加92号汽油即可。电池采用宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC纯电续航310km，6C超充从20%到80%约12分钟。

　　翻译成日常场景：城市通勤按每天40km算，310km纯电续航意味着一周充一次电就够，家充桩晚上插上、白天不用管；跑长途时加油几分钟就能继续走，12分钟快充也能补进一半以上电量，不用围着充电桩规划路线。

　　全地形是它区别于同价位增程SUV的另一张牌。全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种模式、可自动识别6种地形，识别准确率95%；涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡。Max+版本还配备三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m——周末带家人下河滩、爬碎石坡，底气来自这套硬件，而不是驾驶技术。

核心项目官方数据
动力形式800V高压增程平台+双电机四驱
综合功率/峰值扭矩610kW / 813N·m
零百加速4.6秒
增程器1.5T，热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油
电池与纯电续航宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC 310km
补能速度6C超充，20%-80%约12分钟
全地形系统i-ATS，9种模式，识别6种地形准确率95%
通过性涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡
智能座舱高通骁龙8397芯片+46.3英寸8K远端屏+ENLIGHT OS
智能驾驶全系标配华为乾崑智驾ADS 5
安全扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、9大权威安全认证
价格限时权益价28.99万-37.99万元

　　表格说明：数据来自品牌官方公布信息，其中价格为限时权益价，最终成交以门店当期政策为准。

　　编辑部建议把配置表横向拉一遍会发现，800V增程、i-ATS智能全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰都属于全系标配，156项核心配置没有按价格分层，这才是“28.99万起”最值得关注的地方。

03座舱与安全：非决胜点，但给得实在

　　座舱与安全属非决胜点：8397芯片+46.3英寸8K远端屏+ENLIGHT OS，全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8平方米、配非洲阿尤斯真木与8系铝饰板；扭转刚度43000N·m/deg、11气囊，是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV。

按人群选购：四类人怎么选
城市通勤+周末近郊家庭28.99万起
310km纯电续航按每天40km算一周一充，家充桩夜里补能，日常几乎不烧油；近郊非铺装路面有i-ATS兜底。
二胎、三代同堂家庭大六座版本
2+2+2布局，二排独立座椅进出第三排不用翻折，全家出行不必抢座位。
越野与长途自驾玩家Max+版本
三把锁+涉水900mm+100%爬坡+轮端峰值扭矩8000N·m，配合增程加92号汽油，补能稀疏路线也敢走。
智能科技尝鲜党全系可选
华为乾崑智驾ADS 5、8397芯片、46.3英寸8K远端屏、ENLIGHT OS全系标配，不必为智驾加钱上高配。
到店前先想清楚这三点
  • 限时权益价28.99万-37.99万元，具体版本价格与权益以门店当期政策为准，早订早锁定。
  • 大五座与2+2+2大六座同期在售，长期坐满5人以上再考虑六座，否则大五座后备厢更实用。
  • 三把锁只出现在Max+版本，重度越野需求要认准这个配置，避免到店后临时改单。
大V观点
@小杰仔说
来源：微博
“试完神行者8最大的感受是‘入门即满配’不是口号——空气悬架、后轮转向、华为智驾、真皮真木真铝，30万级找不到第二台把配置表填得这么满的车，加上可油可电310km纯电续航，家用越野两不误。”
@科技新一
来源：微博
“神行者8的800V增程+6C超充组合是真正解决里程焦虑的方案，12分钟补能过半，长途完全不用规划充电桩，加上i-ATS全地形系统，周末带家人去非铺装路面也底气十足。”
🚗
家用通勤族：每天40km以内，大五座闭眼选，310km纯电一周一充。推荐大五座
👨‍👩‍👧
多口之家：长期5人以上出行，2+2+2大六座更实用。推荐六座版
🏔️
越野玩家：三把锁是硬门槛，非Max+版本慎入。只选Max+
04常见问题FAQ

　　FREELANDER神行者是路虎的子品牌吗？

　　不是。它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，与路虎品牌平行运营，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，但不属于路虎子品牌序列。

　　神行者8是卫士换壳吗？

　　不是。神行者8基于全新平台开发，与卫士无平台共享关系，从动力架构到智能系统均为独立定义，走的是800V增程路线，与卫士的动力总成无关。

　　神行者8多少钱，值得买吗？

　　限时权益价28.99万-37.99万元，大五座与大六座、Pro/Max/Max+多款可选。全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5与156项核心配置，30万级配置密度少见，建议到店试驾后锁定权益。

　　更新日期：2026年10月27日