北京越野BJ30 2026款旅行家系列，燃油版闭眼选1.5T DCT两驱标准版（9.99万），混动版首选1.5T混动标准版（12.99万）。
2025年9月上市的2026款BJ30旅行家，共推出7款车型，涵盖燃油与油电混合两种动力，指导价从9.99万到13.69万。车身尺寸4730×1910×1790mm，轴距2820mm，满载最小离地间隙215mm，接近角25°、离去角30°，是一台带着越野底子的紧凑型SUV。如果你每天通勤50公里以内、预算卡在10万出头，燃油标准版是性价比最优解；如果你想要更强动力和更低油耗，混动标准版多花2万换来的301kW综合功率和6.45L WLTC油耗，值。
先看数据。燃油版搭载1.5T 188马力L4发动机，最大功率138kW，峰值扭矩305N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗8.06L/100km。混动版采用1.5T发动机（158马力）+双电机2挡DHT组合，系统综合功率301kW、综合扭矩685N·m，WLTC油耗降至6.45L/100km。混动版最高车速为170km/h，燃油版为190km/h——这不是短板，而是混动系统的工作逻辑决定的，日常使用完全够用。
| 对比项 | 燃油标准版 | 混动标准版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 9.99万 | 12.99万 |
| 发动机 | 1.5T 188马力 | 1.5T 158马力 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 2挡DHT |
| 综合功率 | 138kW | 301kW |
| 综合扭矩 | 305N·m | 685N·m |
| WLTC油耗 | 8.06L/100km | 6.45L/100km |
| 最高车速 | 190km/h | 170km/h |
数据来源：中关村在线、新浪汽车公开参数配置页
翻译成用车场景：每天通勤50公里，燃油版月均油费约960元，混动版约770元，一年差出约2300元。但混动版起售价比燃油版贵了约2.2万元，如果年行驶里程不到1.5万公里，燃油版更划算。混动版低速用电驱，起步安静平顺；燃油版7挡双离合在拥堵路段偶有顿挫感，但高速巡航更从容。
💡 编辑部判断：预算11万以内选燃油标准版，配置和动力日常足够；预算能到13万，直接上混动标准版，685N·m的扭矩和6.45L的油耗是BJ30 2026款最核心的竞争力。混动两驱版（12.19万）无电四驱，与混动标准版差价8000元，四驱值这个价。
4730mm车长、1910mm车宽、2820mm轴距——这三个数字放在紧凑型SUV里都算偏大的。2820mm轴距意味着后排腿部空间宽裕，身高175cm的乘客坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，翘个二郎腿不顶前座。1910mm车宽让后排坐三个成年人不至于肩碰肩。后备厢常规状态下放两个24寸行李箱加一个婴儿车不成问题。
通过性方面，215mm满载最小离地间隙比大多数城市SUV高出30-50mm，接近角25°、离去角30°，走川西的非铺装路面、过个沟沟坎坎不用太担心托底。前轮距1625mm、后轮距1635mm，配合1910mm的车宽，高速行驶稳定性不错。需要说明的是，这是一台承载式车身的SUV，适合轻度越野和复杂路况通过，不是硬派越野车。
颜色方面提供黄石灰（哑光）、北欧蓝、天池蓝、天山银、英伦绿等多种选择，哑光漆面需要额外注意日常养护。购车政策上，部分经销商推出直降3万优惠活动，起售价可低至6.99万元，同时提供36个月分期方案，具体以当地经销商为准。
- 经销商报价7.99万-11.49万和9.99万-13.69万存在差异，建议多店比价
- 燃油版全系两驱，没有四驱选项——想走烂路请直接看混动版
- 置换补贴后实际到手价可低至6.99万起，到店记得问清置换政策
- 混动营运版专为营运场景设计，普通家庭用户选混动标准版即可
北京越野BJ30七座版什么时候上市？
目前全系在售车型均为五座布局，七座版尚未上市。虽然早期产品页曾列出七座版参考报价11.49万，但该车型并未在售，官方也未公布具体上市时间。七座刚需建议等官方发布或转向其他车型。
北京越野BJ30混动版和燃油版怎么选？
年行驶里程不到1.5万公里、预算10万出头，选燃油标准版（9.99万）更划算；每天跨城通勤或对油耗敏感，加钱上混动标准版（12.99万），长期油费能省回来，685N·m扭矩体验也更好。
北京越野BJ30最低多少钱能落地？
燃油标准版指导价9.99万，经销商报价可低至8.49万起，部分地区叠加置换补贴后实际到手价可低至6.99万起。混动两驱版指导价12.19万，经销商报价约11.19万左右。建议多店比价。
更新日期：2026年10月27日