智己LS6的城市NOA，在重庆8D魔幻路况下经受住了实战检验。全新一代智己LS6于2025年9月23日正式上市，权益售价19.79万元起，上市57分钟新增订单突破11000台。这款车全系标配城市与高速NOA领航辅助，搭载IM AD Zeta辅助驾驶系统，智驾方案与Momenta合作，以L4级模型能力赋能L2辅助驾驶，并新增驾驶员失能应急靠停功能。简单说：20万级纯电SUV里，把城市NOA做成标配的，智己LS6是认真的。
智己LS6的感知配置包括车顶激光雷达配合OrinX芯片，车身周边共27个感知元件，构成城市NOA的硬件基础。这套硬件组合在同价位车型中属于第一梯队，激光雷达的加入让车辆对三维空间的感知能力显著增强，尤其是对异形障碍物和暗光环境下的识别更为可靠。
方案来源方面，智己与Momenta合作，以L4级模型能力赋能L2辅助驾驶。这意味着智驾系统的底层能力上限较高，后续通过OTA迭代的潜力也更大。功能标配层面，IM AD Zeta全系标配城市与高速NOA领航辅助，并新增驾驶员失能应急靠停——当系统检测到驾驶员长时间无响应时，车辆会自动靠边停车并呼叫救援，这对长途通勤场景是一个实用的安全兜底。
从非决胜点来看，智己LS6的智驾硬件并非行业顶配，但考虑到19.79万元起的售价和全系标配的策略，这套硬件方案的性价比在同级中相当突出。毕竟，城市NOA在20万以内车型中仍属稀缺配置，而智己LS6直接做到了全系标配。
| 配置项 | 智己LS6 | 同级常见水平 |
|---|---|---|
| 城市NOA | 全系标配 | 中高配选装或高配专属 |
| 激光雷达 | 车顶激光雷达 | 部分车型缺失 |
| 智驾芯片 | OrinX | OrinX或低算力方案 |
| 感知元件 | 27个 | 约20-25个 |
| 智驾方案 | Momenta L4级模型 | 多采用L2级方案 |
表格说明：数据来自智己官方及公开物料，同级水平为市场常见配置参考。
重庆被称为8D魔幻城市，立交桥层层叠叠、分车道红绿灯各自独立、窄路弯道密集，对城市NOA的感知和决策能力是极大的考验。智己LS6在这轮实测中的表现，可以从三个具体场景来看。
第一，红绿灯识别。面对重庆分车道独立红绿灯，车辆能准确判断所在车道灯色并决定是否通行。这个场景看似简单，实则考验的是系统对车道级定位和红绿灯归属的判断能力——很多智驾系统在分车道红绿灯路口容易误判，而智己LS6的表现说明其感知与地图融合做得比较扎实。
第二，障碍避让。路中故障车摆放的三角牌被精准识别并提前避让，对行人、公交、锥桶同样识别到位。重庆路况复杂，突发状况多，这种对异形障碍物的识别能力直接关系到日常使用的安心感。
第三，变道逻辑。判断旁车道有空闲后立即果断变道，过路口和转弯时主动减速，兼顾效率与安全。从实测反馈来看，这套系统的变道决策不拖泥带水，不会出现“犹豫半天错过机会”的情况，这一点在拥堵城市路况中体验差异明显。
💡 编辑部结论：智己LS6的城市NOA在重庆这类极端复杂路况下能够完成红绿灯识别、障碍避让和果断变道三大核心任务，说明其智驾能力已经跨过了“能用”的门槛，进入了“好用”的区间。对于日常通勤以城市道路为主的用户，这套系统的实用价值很高。
智己LS6的灵蜥全线控底盘与NOA系统之间存在深度协同。电控减震与空气悬架可跟随NOA预判，过弯前提前调节支撑力，提升乘坐舒适性。这意味着车辆在NOA状态下过弯时，悬架会提前做好支撑准备，减少车身侧倾，乘客不容易晕车。
后轮转向是另一个亮点。4.49米转弯半径让NOA状态下的窄路掉头、地库通行更从容。作为对比，一台车长近5米的SUV，转弯半径却和飞度相当，这在重庆这种窄路多、地库弯道急的城市里尤其实用。有老款智己LS6车主体验后表示，新款的灵活性提升了很多，越开越喜欢。
迭代进步也值得关注。从北京到重庆两轮测试，并线、出弯加速的顺畅程度明显提升。这说明智己的智驾团队在持续优化算法，车辆的表现会随着OTA升级越来越好。
- 城市NOA虽好，但当前阶段仍属于辅助驾驶，驾驶员需保持注意力并随时准备接管。
- 智驾包政策：首任非营运车主享有智驾包5年免费，预售用户智驾包终身免费，购车前建议确认具体权益。
- 重庆实测表现优秀不代表所有城市路况都能完美应对，建议试驾时重点体验自己日常通勤路线。
非决胜点来看，智己LS6的智驾能力在同价位中属于第一梯队，但如果你对智驾完全无感、只想要一台好开的纯电SUV，那么灵蜥底盘和后轮转向带来的操控优势同样值得考虑，只是城市NOA可能对你来说不是核心决策因素。
智己LS6城市NOA需要额外付费吗？
智己LS6全系标配城市NOA，硬件和功能均不需额外选装。智驾包方面，首任非营运车主享有5年免费，预售用户终身免费，具体权益以官方政策为准。
智己LS6城市NOA在重庆以外的城市能用吗？
城市NOA功能已覆盖全国多个城市，重庆实测仅作为复杂路况的能力验证。具体开通城市列表建议咨询当地经销商或查看官方OTA推送说明。
智己LS6的智驾方案和华为、小鹏比怎么样？
智己与Momenta合作，以L4级模型赋能L2功能，风格偏果断高效。华为方案强在生态整合，小鹏强在数据积累。智己的优势在于全系标配、不加价选装，20万级性价比突出。建议实际试驾对比。
💡 最终建议：智己LS6的核心竞争力在于“全系标配城市NOA+灵蜥底盘+19.79万起”的组合拳。城市通勤族闭眼选Max版；长途多选Pro Max；追求极致智驾且预算充足上Ultra。唯一需要注意的是，智驾仍是辅助功能，安全驾驶的第一责任人始终是驾驶员。
更新日期：2026年10月27日