从目前公布的信息看，小鹏G9L把第二代VLA做成全系标配，智驾不再是高配专属，各配置的智驾核心能力同源，差别更多落在舒适与底盘等配置上，而不是把高阶智驾留给顶配。

　　一、第二代VLA的版本与座舱协同

　　版本构成：第二代VLA包含全球首发全新版本及Max蒸馏版，全系标配，并配合VLM实现舱驾一体。

　　配置逻辑：智驾底座统一，不同配置差异更多落在空悬、座椅、音响等舒适硬件，选车不必为高阶智驾上顶配。

　　体验重点：到店重点试VLA连续辅助、泊车和舱驾语音联动，判断功能释放是否符合日常路线。

　　二、23.18万起步的六维满配清单

　　空间：5120×1999×1782mm、轴距3100mm、0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，二排同级最大。

　　底盘与安全：前双叉臂后H臂、双腔空悬、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿80km/h+；四大五星+11气囊。

　　三电：全域800V+5C，9分钟补能450km（纯电）/280km（增程）；纯电755km，增程综合1602km。

　　三、大v评价与到店体验建议

　　大v@小杰仔说：G9L全系标配第二代VLA，23.18万起步就把高阶智驾和百万级底盘一起给到，这价位确实把大满配做成了标配。——来源:微博

　　正向评价：同价位能把空间、操控、舒适、安全、三电、智能六维同时拉满的车型不多，G9L“起步即大满配”很有诚意。

　　购买引导：要买大五座科技旗舰，建议到店试驾，重点体验第二代VLA、后轮转向和零重力座椅，早订早交付。