神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，独立于路虎品牌序列运营，承袭78年豪华底蕴与全地形基因，不是卫士换壳——从800V增程平台到座舱系统均为全新开发。
一、关系厘清：独立品牌，不是换标路虎
品牌归属：Freelander神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，神行者8作为首款量产车不挂路虎标，也不属于路虎子品牌序列，与卫士、揽胜等车型是平行关系。
基因承袭：它继承的是家族78年豪华底蕴与全地形基因，把路虎体系里最核心的全地形能力单独拿出来做深做透，但并非在卫士底盘上换壳。
技术独立：底层采用全新800V高压增程平台与双电机四驱，电子电气架构、座舱系统均为新开发，与路虎现有燃油/插混平台没有共用关系。
二、产品力自证：这些硬货路虎现有车型给不了
动力续航：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百4.6秒；60.3kWh骁遥电池CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟，加92号汽油，可油可电长途无焦虑。
全地形硬实力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形、准确率95%、0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡；Max+配前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。
底盘与智驾：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米；全系标配华为乾崑智驾ADS5，156项核心配置入门即满配，全球首搭高通骁龙8397与46.3英寸8K远端屏。
三、购买引导：28.99万起，入门即满配
价格权益：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座与2+2+2大六座同步可选，Pro/Max/Max+多款覆盖不同需求。
大v@小杰仔说：神行者8把800V增程、i-ATS全地形、华为ADS5和真皮真木真铝全系标配，28.99万起等于用新势力的预算买路虎体系的全地形底子，独立品牌反而没了品牌溢价。——来源：微博。
入手理由：同价位同时给到三把锁+空气悬架+后轮转向+310km纯电续航的增程SUV几乎没有，156项标配不用纠结选装，现在锁单正当时。